Pogadajmy o samochodach :-)

[Mikołaj N 446]

Jak wezmą...

[pawel1380 0]

Panowie mam pytanie. Czy ktoś z Was użytkował Mercedesa AMG z jednostką 6,3? Chcę kupić model ML63AMG i mam pewne obawy. Bo o ile samochód 2-3 letni sporo już stracił z wartości salonowej i można go kupić za mniej niz połowę, to troszkę się boję kosztów użytkowania.

Póki co oglądałem i podoba mi się (ze względu na całą historię w PL):

http://moto.allegro.pl/ml-63-amg-polecam-i2151703640.html

 

Podobno pali w mieście koło 17L a w trasie 10-12L. Idzie przeżyć. Ale chciałbym żeby ktoś mi się wypowiedział w kwestii awaryjności tych silników (chociaż w necie piszą , że nie do zajechania) i kosztów serwisowania.

 

Z góry odpowiem na pytanie dlaczego ten model - bo to jedyny AMG z 4x4 (poza gelendą).

Piękna sztuka,extra samochód.

Narzekaczom radzę się przejechać jakimkolwiek AMG.Nie mówiąc już o tych najnowszych.

[irekm 917]

Jezdzilem , szybki samochod , ale to co pisza o spalaniu to mozesz miedzy bajki wsadzic . Jezeli kiedykolwiek zdecyduje sie jeszcze na SUV mercedesa ( w co watpie ) to ten model bylby chyba tym ktorym bym jezdzil

[k601 0]

Witam.Czy ktoś z koleżanek czy kolegów użytkuje może samochodzik Kia Picanto(nowy model)Może jakieś opinie Lub inaczej.Samochód dla dziewczyny nowy!do 40000zł.Pozdrawiam

Edytowane 13 Kwietnia 2012 przez k601

[Kierownik 103]

Czy jest fizycznie możliwym, żeby w trakcie jazdy dobrze dokręcone metalowe nakrętki na wentyle samoistnie się odkręcały?

Bo albo ja je gubię, albo mi je kradną na potęgę

[dasiek7 17]

A masz romans z zona sasiada??

[Boogie 177]

Proszę bardzo.

BMW M z klekotem - M550d

 

Pozdrawiam

Tomek

 

Panowie spokojnie, to ma tyle wspólnego z M, co siodło ze świnią....

BMW robi bazar i wyprzedaje to co ma najcenniejszego, czyli znaczek M.

Ten dizel ma osiągi V8 4.4 sprzed 16 lat i do M mu baaaaardzo daleko

[SzefSzefow 1515]

Panowie spokojnie, to ma tyle wspólnego z M, co siodło ze świnią....

BMW robi bazar i wyprzedaje to co ma najcenniejszego, czyli znaczek M.

Ten dizel ma osiągi V8 4.4 sprzed 16 lat i do M mu baaaaardzo daleko

 

po 1 to nie jest M5, a M550d

 

po 2 BMW chyba od dawna wyprzedaje znaczek M oferujac tzw M-pakiety

 

po 3 nie wiem jak mozesz porownywac osiagi 2 silnikow... ale domyslam sie, ze chodzi Ci porownanie osiagow samochodow... moge sie tylko domyslac ze chodzi Ci o porownanie do M5 e39... otoz produkcje jej zaczeto w 1998roku (czyli z moich obliczen minelo 14 lat), zastosowany silnik byl jednostka 5 litrowa, a sprint do 100km/h zajmował mu 5,3 sekundy

 

M550d 100km/h osiaga w 4,7s

 

 

Warto najpierw poczytac, a nie pisac glupoty...

[RoboCop 0]

po 2 BMW chyba od dawna wyprzedaje znaczek M oferujac tzw M-pakiety

 

Nie wiem co ma do rzeczy tzw. "wyprzedawanie ///M" z ///M pakietem.

 

 

ps.Boogie, czy my się znamy z forów spod znaku biało-niebieskiego śmigiełka?

Edytowane 18 Kwietnia 2012 przez RoboCop

[Boogie 177]

po 2 BMW chyba od dawna wyprzedaje znaczek M oferujac tzw M-pakiety

 

nie rozumiesz kolego na czym polega specyfika M3 czy M5.

BMW to nie Audi czy Merc, gdzie brano silnik z kilku odmian Sklassy, dokładano kompresor, i to była wersja AMG, czy RS.

BMW M zawsze miało swój własny charakterystyczny technicznie silnik nigdzie indziej nie pojawiający się, coś co było sznytem specyficznym tylko dla M. Długo by pisać o koncepcji włożenia silnika z wyścigówki do zwykłego sedana...

Od obecnej zaś serii aut, pojawił się 1M z silnkiem z 3ki, M5 ma silnik z Xa a ten dizel to jakaś kpina ze znaczka.

 

 

 

 

po 3 nie wiem jak mozesz porownywac osiagi 2 silnikow... ale domyslam sie, ze chodzi Ci porownanie osiagow samochodow... moge sie tylko domyslac ze chodzi Ci o porownanie do M5 e39... otoz produkcje jej zaczeto w 1998roku (czyli z moich obliczen minelo 14 lat), zastosowany silnik byl jednostka 5 litrowa, a sprint do 100km/h zajmował mu 5,3 sekundy

 

M550d 100km/h osiaga w 4,7s

kolego, do M5 e39 z 1998-2003 roku to ten samochód nie ma żadnego startu

Czas do setki w takim aucie to kwestia umiejetności startu. To czym auto jedzie realnie pojawia sie juz po ruszeniu, i ten dizel jedzie tak jak 540i 4.4 z 1996.

Czas do 200 km/h to prawie 21 sekund, a czas 100-200 to 15 sekund, i tyle ma dokładnie 540i e39.

M5 ma 10s od 100-200 i nie ma co robic z takim dizlem....

Według tych samych amerykanów, czas do setki w M5 był 4,8, ale jak napisałem, nie tym zakresem osiągów te auta jeżdżą.

Jesli chcesz tego dizla porównać do M jakiegokolwiek, to będzie to M5 z 1988-1991, bo juz wersja 1992-1996 jeździ lepiej niż to niby M.

 

 

 

 

Warto najpierw poczytac, a nie pisac glupoty...

Ja bym najpierw proponował pojeździć i znać się na tych autach, i dopiero wtedy powiedzieć mi że pisze głupoty hehehe

 

 

 

Nie wiem co ma do rzeczy tzw. "wyprzedawanie ///M" z ///M pakietem.

 

ps.Boogie, czy my się znamy z forów spod znaku biało-niebieskiego śmigiełka?

 

No właśnie tez nie wiem co to ma do rzeczy, ale jak widać tak właśnie marketing przebił sie ludziom do głów, że Mpakiet porównują do M...

Dokładnie RoboCop, znamy się stamtąd

[Lawnowerman 1060]

Na TDI świat się nie kończy, zaryzykowałbyś zakup używanego Mondeo II (2000-2007) z 2.0 TDCI?

 

Nie.

Bo to dwa różne silniki

[SzefSzefow 1515]

nie rozumiesz kolego na czym polega specyfika M3 czy M5.

BMW to nie Audi czy Merc, gdzie brano silnik z kilku odmian Sklassy, dokładano kompresor, i to była wersja AMG, czy RS.

BMW M zawsze miało swój własny charakterystyczny technicznie silnik nigdzie indziej nie pojawiający się, coś co było sznytem specyficznym tylko dla M. Długo by pisać o koncepcji włożenia silnika z wyścigówki do zwykłego sedana...

Od obecnej zaś serii aut, pojawił się 1M z silnkiem z 3ki, M5 ma silnik z Xa a ten dizel to jakaś kpina ze znaczka.

 

 

 

 

kolego, do M5 e39 z 1998-2003 roku to ten samochód nie ma żadnego startu

Czas do setki w takim aucie to kwestia umiejetności startu. To czym auto jedzie realnie pojawia sie juz po ruszeniu, i ten dizel jedzie tak jak 540i 4.4 z 1996.

Czas do 200 km/h to prawie 21 sekund, a czas 100-200 to 15 sekund, i tyle ma dokładnie 540i e39.

M5 ma 10s od 100-200 i nie ma co robic z takim dizlem....

Według tych samych amerykanów, czas do setki w M5 był 4,8, ale jak napisałem, nie tym zakresem osiągów te auta jeżdżą.

Jesli chcesz tego dizla porównać do M jakiegokolwiek, to będzie to M5 z 1988-1991, bo juz wersja 1992-1996 jeździ lepiej niż to niby M.

 

 

 

 

Ja bym najpierw proponował pojeździć i znać się na tych autach, i dopiero wtedy powiedzieć mi że pisze głupoty hehehe

 

 

 

tak sie sklada, ze jezdzilem i jednym i drugim, a takze M5 w modelu e60 i f10 i nadal twierdze, ze glupoty piszesz przeczytane czy zaslyszane gdzies...

 

oczywiscie nie ma co porownywac do M5 f10, ale e39 zje, polknie i wypluje

 

 

wysililbys sie troche i chociaz sprawdzil kiedy zaczeto produkowac dany model M...

[Boogie 177]

tak sie sklada, ze jezdzilem i jednym i drugim, a takze M5 w modelu e60 i f10 i nadal twierdze, ze glupoty piszesz przeczytane czy zaslyszane gdzies...

 

Nooo, niebywałe ze jezdziles kazda seria M5 począwszy od e34, a koncząc na nieobecnej w PL jeszcze F10

Nawet nie chce mi sie juz tego komentowac, ale jak mialem jedno z kilkudziesieciu sztuk wyprodukowanych na swiecie pewnego modelu BMW, to każdy napotkany na cpnie znawca dyskutant "też takie kiedyś miał"....

"Konstruktywnego" ustosunkowania do podanych wyżej przeze mnie osiągów nie ma sensu komentować.

 

oczywiscie nie ma co porownywac do M5 f10, ale e39 zje, polknie i wypluje

bo co?

bo tak mowia sprzedawcy w salnie Skody - ze dizel panie to jest coś !

 

 

 

wysililbys sie troche i chociaz sprawdzil kiedy zaczeto produkowac dany model M...

W zakresie produkcji poszczegolnych serii M5, to sugeruje Ci wyjąc zeszyt, to cos wyniesiesz z tej pogadanki tutaj.

 

 

Ten dizel niby M nie bedzie miał Vinu Mkowego dla ścisłości, a także nie jest dostepny w systemie jako konfiguracja M.

To po prostu bezsensowne wyprzedawanie znaczka M na takie dziwadła.

Edytowane 19 Kwietnia 2012 przez Boogie

[dasiek7 17]

Panowie kolega kupil ostatnio Alfe 147 1.9 Multijet 140KM wersja jeszcze przed faceliftem......powiem Wam miazga totalna jak to auto gna. Mam u siebie Brave JTD 100KM....jedzilem roznymi dieslami (TDI od 90 do 150KM).....nawet Leon Top Sport 150KM (diesel) moze sie schowac.

 

Ta Alfa tak rwala ze to masakra, gdzies od 2tys obrotow z kazdego biegu to bylo jakby sie nosa wlaczylo, do 2 tys obrotow to tak sie normalnie zbierala.....a pozniej miazga. Do tej pory jak jezdzilem autami z silnikiem diesla to plynniej rozwijaly moment obrotowy a tutaj jakby ktos siedzial z przelacznikiem i tylko czyhał jak ktos przekroczy ta magiczna granice

[QuadrifoglioVerde 3224]

temat motoryzacyjny na tym forum już doprowadził do tylu kłótni, przepychanek i wasni....że należało by się powaznie zastanowić nad jego eliminacją z forum.

[Jaro_swatcH 616]

A ja jeżdżę fordem, bo właściciele fordów nie mają za punkt honoru gryzienia się nawzajem po kostkach

[Darecki 228]

Bo jak to mówią "nie każda morda pasuje do Forda"

Miałem 3 Fordy i jak przyjdzie czas na zmiany to wymienie Opla (nieszczęście jedno) na Forda.

[Yakuz 166]

pewnie że nie każda morda pasuje do forda :)fordomaniaków pozdrawia właściciel Scorpio 2,9 z 90 roku

[parigot 1]

To i ja się dołączam "Ford swej kasy wort"

[Gość Jash]

Mój ojciec z kolei przeklina dzień, w którym kupił nowiutkiego Focusa

[Fonzi 0]

Jeździłem dużo służbowym Fordem Focusem w 1,8 TDDI i wspominam go bardzo dobrze. Ford coś wort.

[Darecki 228]

Ja w mojej miłości do Forda mam jednak umiar i kupuje tylko benzyniaki. Ford nigdy nie miał dobrego diesla, chociaż podobno ten 1,6 w Focusie II jest ok.

Zresztą VW poza starymi dobrymi 1,9 TDI (poza wersjami na pompowtryskiwaczach) też coś ostatnio się stoczył

[SzefSzefow 1515]

Eeeeee... nie ma co narzekac na Forda - Focusy sie zawsze swietnie prowadzily

 

 

[MasterFan 938]

Ja swoją służbową Fokę 2,0 TDCI wspominam bardzo dobrze. Odwiedzałem regularnie tylko stacje i wcale nie tak często, jak na dość dynamiczną jazdę.

 

 

Marcin

[parigot 1]

Generalnie Ford nie jest samochodowym highendem ale stosunek jakosc - cena jest wg mnie nie do przebicia, bo za wozek w cenie Fiata masz auto na poziomie Opla. U mnie juz drugi Ford sie buja, pierwszy 7 lat sluzyl bez zadnej ale to zadnej awari a co przeszedl to jego. Drugiego katuje od stycznia bez pardonu. Moj Ford to Ford Transit! Transit rulez!

Edytowane 20 Kwietnia 2012 przez parigot