Pogadajmy o samochodach :-)

[Paweł Bury.]

     

[overrange]

Teraz dorwać taka w takim stanie

Tomasso, nie miałeś ochoty odkupić przez sentyment?

[Gość Jash]

BMW Manhart Performance MHX6 700. 760 kucy

 

[overrange]

Maja rozmach !!

[ricardo216]

Ricardo, czyżby diesel?

Ma benzynkę 1,8

[Tommaso]

Teraz dorwać taka w takim stanie

Tomasso, nie miałeś ochoty odkupić przez sentyment?

 

 

Nie pomyślałem nawet, bo dzisiaj jednak nie wygląda już tak ładnie...

[pawelb29]

Maja rozmach !!

Niezły dzik

[apachepoznań]

 

 

Np. w przypadku merca W212 ma opinie lepszego pod względem jakości, awaryjności od W211  i W210, które były z lat 90-tych i 2000-cznych.

Koszty eksploatacji takiego W212 z dieslem 220 CDI na dłuzszym dystansie (od nowości do > 300 kkm) byłyby niższe niż w124 3.0 diesel o nawet gorszych osiągach, nie wspominając o komforcie, bezpieczeństwie itd (gdyby takiego dało się kupić dzisiaj w salonie nowego. )

 

 

 

 

Chyba do końca nie wiesz co napisałeś. W124 do 300kkm to tylko klocki, tarcze i olej tak samo W210 przy czym tu dochodzi gnijąca blacha. Z kolei w modelach W211 i W212 już jakaś ingerencja w silnik bądź skrzynie ale to też nie jest reguła.Generalnie w 1996 roku gdyby W210 miał być zrobiony tak jak W124 powinien według menedżerów Mercedesa kosztował w full opcji 400 000 zł a kosztował około 200000.Tak samo jest z pozostałymi modelami.Fakt komfort jazdy i bezpieczeństwo każdy wyższy Mercedes ma lepsze od poprzednika.

jak Mercedes to tylko stary.

 

Edytowane 14 Kwietnia 2017 przez apachepoznań

[mati7811]

Taki oto tunning ostatnio napotkałem. Bardzo fajnie odciśnięty a raczej uwypuklony but no i podpis ze to robota Chucka Norrisa

Edytowane 14 Kwietnia 2017 przez mati7811

[albiNOS 01]

Trochę mi się wczoraj nudziło. Zabawa z edytorem filmów na YouTube (moje pierwsze w życiu dzieło)  :

[rafi87]

"Widowmaker" też by pasowała

Widowmaker ta nazwa często się pojawia http://www.musclecarsworld.com/2012-ubb-ford-mustang-widow-maker-1100-bhp-muscle-machine/

[kiniol]

Jestem zniesmaczony tym co dzieje się w systemach wspomagania kierowcy w nowych samochodach. Nie potrafisz parkować, to nic samochód zaparkuje za ciebie, nie potrafisz cofać z przyczepą, ależ to drobnostka, twój nowy dostawczak cofnie z przyczepą w miejsce, które sobie życzysz... no ja pie... maszyny zrobią za ciebie wszystko, byle byś się nie przemęczał... 

Edytowane 17 Kwietnia 2017 przez kiniol

[Remy]

Jestem zniesmaczony tym co dzieje się w systemach wspomagania kierowcy w nowych samochodach. Nie potrafisz parkować, to nic samochód zaparkuje za ciebie, nie potrafisz cofać z przyczepą, ależ to drobnostka, twój nowy dostawczak cofnie z przyczepą w miejsce, które sobie życzysz... na ja pie... maszyny zrobią za ciebie wszystko, byle byś się nie przemęczał...

Raczej abyś zapłacił za dodatki (cena golasa a max wyposażonego) i miało się co psuć.

[rafi87]

Golasy są, np civic  nie ma w standardzie klimatyzacji  i radia.

[overrange]

To chyba o to chodzi aby maszyna odciazala człowieka i pomagała/ułatwiała mu prace równie dobrze można wrócić do zaprzęgów konnych

[Keniutek]

Świeżo cyknięte...

[irekm]

Samochód fajny ale kolor wyjątkowo wujowy

[kiniol]

To chyba o to chodzi aby maszyna odciazala człowieka i pomagała/ułatwiała mu prace równie dobrze można wrócić do zaprzęgów konnych

Tak ale potem jeden kretyn z drugim debilem już sobie rady za kierownicą w trudnych warunkach nie da i np. jadą na doopie jeden drugiemu i dzieje się to co dzisiaj na A2 w okolicach Poznania i to w obydwu kierunkach...Karambole i trupy, że o rannych nie wspomnę, bo mu kuźwa system nie zadziałał..., bo papcie zmienił na letnie, a te były z deka podjechane, bo jeszcze sezon dadzą radę, panie... albo się używki kupi, patrzaj jeno ile bieżnika jeszcze mają ... I systemy ch... dadzą...

Edytowane 17 Kwietnia 2017 przez kiniol

[overrange]

Miejmy nadzieje, ze właśnie takich inteligentów te maszyny zastąpią bądź wyeliminują się sami bez narażania innych

 

Chociaż i tacy tez są potrzebni.

Edytowane 17 Kwietnia 2017 przez overrange

[meXy]

Eliminują innych, najczęściej niewinnych...

[QuadrifoglioVerde]

Ludzie chcą coraz lepszych aut, coraz mocniejszych, coraz pewniejszych w prowadzeniu i w sumie takie dostają a to = złudne poczucie nieśmiertelności za kierownicą. Kompensuje się to systemami które mają pomagać tym bez rozumu dojechać bezpiecznei do domu ale systemy te nadal nie nadążają za mocą aut. Kiedyś jeździło się mniej i wolniej bo auto się przechylało na zakrętach , układ kierowniczy byl jak galarety, kierowca bał się rozwijać większych prędkości więc wypadki były mniej spektakularne. Moim zdaniem za brak wyobraźni kierowców odpowiada przede wszystkim fatalne szkolenie kierowców.

Obowiązkowo każdy kierowca powinien przechodzić testy na mokrym/oblodzonym torze a także testy przy dużej prędkości z wymijaniem przeszkód..oczywiście na specjalnie przygotowanym torze i aucie. Kierowca musi sobie uświadomić jak długą drogę hamowania ma auto przy dużej prędkości ! i jak potrafi nim miotać po drodze przy gwałtownych zmianach kierunku jazdy.

Ale o czym ja mówię, nadal wypuszcza się głąbów kapuścianych którzy nie znają przepisów ruchu drogowego i prawdziwą naukę zachowań na drodze pobierają już w praktyce od innych kierowców ze złymi nawykami. Dlatego brak umiejętności jazdy na suwak, wymuszona uprzejmość ( wpuszczanie kogoś kto ma kierunkowskaz ) jakoby będące aktem najwyższej łaski za który obdarowany tym aktem podziękuje światłami...bo przecież " mógł zabić!"

Zastanówcie się czasem ludzie na drodze jakimi kretynami jesteście, poobserwujcie...ułamek sekundy Cię kierowco nie zbawi a jak ty będziesz ułatwiał jazdę innym to oni będą ułatwiali Tobie i w efekcie wszyscy dotrą szybciej i bezpieczniej do celu.

Panowie w SUV-ach  za ponad 200tys w leasingu 100%, nie trąbcie na rowerzystę z odległości kilometra gdy ten wjeżdża na drogę rowerową która przecina jezdnię. Acha...boisz się, że nie wyhamujesz ? a ile to w terenie zabudowanym jest ? 120km ?

Edytowane 17 Kwietnia 2017 przez QuadrifoglioVerde

[marek_h]

A ja wczoraj spotkałem moje Audi A6 C5 2,8 quattro manual. Nie sądziłem, że jeszcze jeździ, bo ma już 16 lat, ale cały czas wygląda całkiem nieźle, poznałem po charakterystycznej wgniotce na tylnej klapie zrobionej mi na parkingu 14 lat temu. Porozmawiałem z właścicielem (ma go od 8 lat), zrobione 330 tys. i żadnych poważniejszych problemów, nawet skóra trzyma się całkiem nieźle.

Teraz już nie robią takich aut... 

 

Robia robia, ale w japonskiej fabryce Lexusa ;P

O... 

Mam pewne doświadczenie z amerykańską motoryzacją i powiem Wam, że są to najpewniejsze auta. Był Plymouth Voyager, Chrysler Town&Contry RS, Dodge Ram Van (2szt.), Ford Explorer 4,0 SOHC, teraz jest Dodge Grand Caravan RT i nie pamiętam by zrobiły mi jakiegokolwiek psikusa...i tylko Ford Aerostar dał mi popalić ale to było 17 lat temu...

 

Ciekawe jaka bedzie niezawodnosc wprowadzonych  ostatnio silnikow z T w ostatnich modelach Mustanga, Camaro i innych sztandarowych amerykancow...

[irekm]

Fordowskie silniki turbo są dopracowane, reszta amerykańskich producentów radzi sobie doskonale z kompresorami.

Wg mnie jakiś poważnych problemów typu VAG 1.4 twin charger nie powinno się oczekiwać.

 

Zaryzykowalbym stwierdzenie że ich benzynowe silniki są trwalsze niż europejskie

[pechagto]

Ciekawe dla mnie jest jak będzie z wina gdy jakiś system będzie za nas dokonywał jakichś manewrów i przy okazji w coś/kogoś uderzy

[Paweł Bury.]

To sa systemy wspomagające kierowcę i to on decyduje o ich użyciu i tylko on odpowiada za konsekwencje wyrządzone takimi manewrami.

Samym samochodem to wiem jak działa ale z przyczepą    cuda Panie robią