-
Liczba zawartości
8421 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Profile
Galeria
Kalendarz
Blogi
Sklep
Zawartość dodana przez cordi7
-
Klub Miłośników Zegarków Venezianico/ Meccaniche Veneziane
cordi7 odpowiedział Lincoln Six Echo → na temat → MICROBRANDY I PRODUCENCI NIEZALEŻNI
Zelos też ładnie patynuje. Ja lubiłbym brąz jakby nie patynował - zostaje Stowa z powłoką pasywujacą i Hentschel z brązem niepatynującym- 3133 odpowiedzi
-
- meccaniche veneziane
- redentore
- (i 26 więcej)
-
Klub Miłośników Zegarków Venezianico/ Meccaniche Veneziane
cordi7 odpowiedział Lincoln Six Echo → na temat → MICROBRANDY I PRODUCENCI NIEZALEŻNI
Wrzucal fotki, ciekaw jestem jak bedzie patynowal.- 3133 odpowiedzi
-
- meccaniche veneziane
- redentore
- (i 26 więcej)
-
A nie no, to rozumiem - brzmialo jakby mial jakas wade, ktora przeszkadza w codziennym korzystaniu. Dzieki za info - i wrzuc czasem jakies fotki. To przepiekny zegarek jest!
-
Czemu nie jako jedyny? Jaki masz rozmiar nadgarstka?
-
Czy ktos posiada 8315? Z tego, co pamietam byla jakas na forum? Bylbym ciekaw wrazen, moze byc na PW.
-
Guma. Bardziej mi do niego pasuje. Może z czasem dokupię bransoletę.
-
Mały update: jak zwykle u mnie skończy się na czymś kompletnie innym niż pierwotny plan 😆 Musze poczekać jeszcze chwilę do urodzin ale 2025 będzie rokiem Certiny DS-X GMT: Może w końcu w 2026 uda się coś małego kupić? Choć z 4-5 pomysłów, jakie mam tylko 2-3 są małe 😆
-
Plotki chodza, ze Mercedes chce wylozyc kazde pieniadze za Verstappena, co oznacza, ze Russell jest w czarnej d*. Papa Stroll tez chetnie groszem by sypnal widzac w glowie tytul zdobyty rekami duetu Newey i Verstappen. Z drugiej strony on akurat chyba wolalby zeby to Stroll Jr. zostal mistrzem, przeciez to dla niego kupil zespol F1.
-
Klub Miłośników Zegarków Laco
cordi7 odpowiedział Gio → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
To jestes o kebab przede mna -
Moj jest mocno sprzed - z czasow, kiedy SARBy kosztowaly smieszne (relatywnie) pieniadze. Natomiast bawi mnie Seiko, ktore z racji slabego izochronizmu ... wydluzylo rezerwe chodu w kolejnych wersjach.
-
Jak nie jestem fanem duzych zegarkow i nie przepadam za ana-digi tak ten model ma cos w sobie, co sprawia, ze zerkam na niego od czasu do czasu:
-
Klub Miłośników Zegarków Laco
cordi7 odpowiedział Gio → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
"To mark its 100th anniversary this year, Laco is not only celebrating a significant anniversary but also wants to show its appreciation: With the special "100 Years – 100 Days – 100 Watches" campaign, the brand is giving back a piece of this history – to collectors, brand enthusiasts, and everyone who is connected to Laco or perhaps will become so in the future. Between July 19 and October 26, 2025, Laco will be giving away a total of 100 watches of the exclusive FRIEDA special edition as part of its anniversary campaign. The giveaways will take place throughout this period via various channels, including the company's own online shop, social media campaigns, newsletters, collaborations with media partners, bloggers, YouTubers, and at selected events." Ja sie zarejestrowalem, juz widze sie wygrywajacego ta limitke -
@Lincoln Six Echo tak mi się przypomniało jeszcze w kwestii tego sportu: VW Golf Sportsvan Ale było tez Volvo, które miało dużo wspólnego ze sportem i do którego wzdychałem: https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/143336/twenty-years-since-volvo-made-its-debut-in-the-btcc-with-the-850-estate
-
No zmierzamy. Jako konsekwencja wczesniejszych dzialan. Nie przez elektromobilnosc. Zakaz podlewania? Zapewne nadmierne czerpanie z wod gruntowych przez np. Danone i opadniecie ich poziomu nie ma na to wplywu. https://www.euronews.com/2023/06/15/french-region-on-the-brink-of-desertification-says-hydrobiologist Opor rosnie w kwadracie predkosci, czytalem gdzies. I na bank Volvo, ktore jest najbardziej wyjatkowa i etyczna firma na swiecie, tak rozna od koncernow, w ktorych pracowalem naprawde sie przejmowalo emisja CO2 ponad to, co legalnie jest deklarowane jako wynik pomiarow NEDC a pozniej WLTP. Zastosowal. Z powodu skrzyni e-CVT, z ktora byl konstruowany jako najbardziej efektywna forma przeniesienia napedu. I od bardzo dawna buduje marke w oparciu o hybrydy, jako te cichsze, oszczedniejsze, bardziej ekologiczne - nie w oparciu o sport. Volvo z dnia na dzien wprowadzilo ogranicznik w modelach, ktore jeszcze chwile wczesniej rozpedzaly sie do wyzszych wartosci. Prawo jazdy mam od czasow, gdy mieszkalem w Polsce - i tam tez jezdzilem autem. I od tamtych czasow je tak traktuje - jako sposob na wolnosc i niezaleznosc. Gdzie w tym Niemcy?
-
Film mi sie nie wyswietla wiec trudno powiedziec
-
Dobrze, ze juz teraz wiem. Choc nadal nie rozumiem jak to sie ma do mojej wczesniejszej wypowiedzi, ktora komentowales.
-
Nie traktuje jak zlosliwosci bo nie rozumiem ciagu przyczynowo - skutkowego?
-
Jak mawial jeden z moich wykladowcow: bylo napisane na plocie "d*pa", przejechal reka i zadra weszla.
-
Sportowy SUV. To troche niestety oksymoron - wyzej polozony srodek ciezkosci, spora masa, sportu w tym niewiele. A EV9 bylo przykladem, nie konkretna propozycja. Wydawalo mi sie, ze jestem wlasnie w kregu, w ktorym kazde ograniczenie wolnosci jest zamachem Emisja spalin - no nie bardzo. Cykl WLTP, wg ktorego mierzone sa wartosci emisji CO2 ma maksymalna predkosc 131,3 km/h. Uwazasz, ze producenta obchodzi ile CO2 emituje ich auto w realnym uzytkowaniu? "To pursue this goal, the WLTP is 10 minutes longer than the NEDC (30 instead of 20 minutes), its velocity profile is more dynamic, consisting of quicker accelerations followed by short brakes. Moreover, the average and the maximum velocities have been increased to 46.5 km/h and 131.3 km/h respectively. The distance covered is 23.25 km (more than double the 11 kilometers of the NEDC). Zuzycie paliwa - rowniez nie. Czy jedziesz 180 km/h czy 195 km/h zuzycie paliwa przy takiej budzie jest koszmarne. A wartosci katalogowe mierzone sa przy pomocy cyklu WLTP - patrz punkt wyzej. Zwiekszenie zywotnosci jednostki - czytajac kolegow wyzej jakos srednio z tymi jednostkami napedowymi ostatnio idzie. Plus szczerze wielka trojka DE moze ustawiac ogranicznik na 250 km/h i silniki wytrzymuja (lepiej lub gorzej)? Z calym szacunkiem ale Volvo jako marka premium strzelila sobie w kolano tym ogranicznikiem - i tlumaczenie tego tylko troska o bezpieczenstwo jeszcze bym jakos zrozumial. Pozycjonuje sie jako marka rodzinna, oferujaca komfort i bezpieczenstwo - ale w tym momencie produkowanie szalenie mocnych wersji traci sens bo to kompletna schizofrenia. Mozesz miec szybkie premium nastawione na komfort (Mercedes), przyjemnosc z jazdy (BMW), sportowe bezpieczenstwo (Audi quattro) ale jakos nie ogarniam sportowego 180 km/h. Twoja decyzja i twoje rzyko czy jedziesz na odcinku bez ograniczen w DE 180 km/h czy 220 km/h - i jakos tak sobie mysle, ze dzwon nawet w Volvo przy 180 km/h skonczy sie zle. Auto dla mnie jest sposobem na wolnosc i niezaleznosc, jade gdzie chce i kiedy chce. I elektryki w obecnej formie tej wolnosci nie daja z powodu zasiegu i czasow ladowania. Ale to sie zmienia.
-
W sytuacji, w ktorej opisujesz liczy sie moment, nie moc - i elektryk przy ogromnym momencie dostepnym od zerowych obrotow wygrywa zawsze Kia EV9 GT: 5,62 s do 100 km / h - cena z promocja teraz 275 tysiecy czy jakos tak.
-
6R to starsza konstrukcja z dramatycznym izochronizmem. Moj 6R15 w SARB035 chodzi super jak jest nakrecony na full, jak spada rezerwa chodu - zaczynaja sie schody. 4R jest chyba pod tym wzgledem lepszy ale do Miyoty 9xxx startu nie ma, chyba ze pod wzgledem odpornosci - to wol roboczy, ktory przetrwa niemal wszystko.
-
Uprasza sie o nie znecanie sie nad lezacym. Ferrari od czasow Jean Todta / Rossa Brawna / Michaela Schumachera niestety wrocilo do swoich "chlubnych" tradycji. Obstawiamy jak dlugo Fred zostanie na stolku? Bo skoro Horner jest wolny to otwiera sie przeciez cala masa mozliwosci Tam chyba byla wojna o wladze w Red Bullu po smierci Mateschitza seniora plus duet Jos / Max swoje dolozyl. Na moje oko dobrze na tym nie wyjda jako zespol.
-
Diesel moze w tym RR? Ten fantastyczny twor konstrukcyjny z DPFem za daleko od kolektora, ze nie moze sie nagrzac do temperatury roboczej i wiecznie sie zabija?
-
Tak tylko zostawie tu W styczniu 2022 Volvo nominowalo Jima Rowana na CEO, po czym bodajze w marcu tego roku sie go pozbyli i sciagneli z emerytury 74-letniego Hakana Samuelssona, CEO w latach 2012 - 2022. Rowan przyszedl z branzy tech i zmienil producenta aut w producenta oprogramowania, ktory buduje samochody - ale z podejsciem big tech: "wypuszczamy wersje beta, kiedys sie zaktualizuje" Jak widac to podejscie bylo ogromnym sukcesem - tak ogromnym, ze mu podziekowali. Nie wspomne o wycofaniu z gamy popularnych i fajnych Volvo, do ktorych wzdychalem, chociazby V60. Ja bym dzis Volvo nie kupil - ale szczerze mowiac wiele marek sie zdewaluowalo. PS. Zeby nie bylo, ze sie znecam to nie ruszalem ale skoro temat ogranicznika juz wyszedl - @Paulus57 chcesz kupic auto, w ktorym ktos ogranicza twoja wolnosc i prawo wyboru do 180 km / h ?
-
Klub Miłośników Zegarków VULCAIN
cordi7 odpowiedział @rtur → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Szybko poszlo - limitka sie w jeden dzien wyprzedala https://vulcain.ch/products/skindiver-nautique-purple
