Pogadajmy o samochodach :-)

[irekm]

Dzisiaj mamy super pogodę na przejażdżke. 

 

 

Sent from my SM-G998W using Tapatalk
 

Edytowane 6 Stycznia 2022 przez irekm

[memento mori]

22 godziny temu, Tommaso napisał(-a):

Jest tu na forum człowiek, który ma Audi zamówione w grudniu 2020, pierwotny termin na kwiecień 2021, przesuwany na sierpień, październik, styczeń, a teraz na maj 2022. Zaprosić go tu do wątku? 😁

 

Nie. Nie obrażajmy UAZa jakimś pospolitym Audi 😉

 

@pmwas Gratulacje. 🍾 Ślimak też chodzi powoli, ale wszędzie zdąża. 🤪

Edytowane 6 Stycznia 2022 przez memento mori

[tommly]

PMWAS gratulacje, w końcu. Oby teraz było tylko z górki.

[-mrovka-]

W dniu 5.01.2022 o 18:39, pmwas napisał(-a):

 

I to jest ten post, na który czekałem !!

Bedzie to nietaktowne jak spytam ile kosztowała ta zabawka, jak wyglądał zapłata itp - bo to że się długo czeka, to już wiem

[pmwas]

Może tak... auto w Rosji kosztuje około 70000zł, w Polsce po doliczeniu podatków i cła oraz z montażem instalacji LPG 2xtyle. Plus konserwacja plus opony zimowe = za dużo.

Tarmot obiecywał auto za 96000, ale nie pykło (wtedy zreszta w Rosji tez kosztowało mniej). 

Odnośnie płatności -  po prostu leasing jak każdy inny.

[łowca]

Dbaj i oszczędzaj to za 5 lat odkupię  : )

 

Edytowane 7 Stycznia 2022 przez łowca

[pmwas]

Mozna powiedzieć, że za taką kasę jest masa fajnych samochodów, ale niestety takie auta, które mi się podobają i które chciałbym mieć to niestety od 250000 w górę  

Oczywiście mądrzej by było kupić sobie RAV4 czy Sportage i sobie spokojnie jeździć, ale... ja nie chcę mieć auta jak wszyscy. Nawet jeśli mam mieć przez to gorzej, to i tak czuł się będę lepiej.

 

Jezdzilem różnymi autami (razem naliczyłem na pewno ponad 15, jednymi dłużej, drugimi tylko na chwilę) i nie sądzę, żeby tym nie dało się jeździć.

Ja najbardziej lubię auta jednoznacznie dobre lub jednoznacznie złe. Najbardziej nie lubię średniaków - aut, które niby jadą fajnie, chcą się rozpędzać, nie czuje się prędkości, a w zakręcie odstawiają piruety. 

Taka różnica miedzy Subaru Imprezą (3gen), a wywodzącym się z niej XV. Impreza chce jechać szybko i umie, a XV bardzo chce, ale nie umie. Pierwszy w zakrętach pomaga i ratuje zmarszczone dupsko, a drugi tańcuje aż (nie)miło i trzeba „szybkim” autem na wszelki wypadek jechać wolno. 

Tą samą przypadłość miał Renault VelSatis z dieselem V6. Autko szybkie dopóki droga prosta.

 

Natomiast absolutne nie przeszkadza mi, jeśli auto jest wolne i nie udaje że jest szybkie. Może być wolne, może być trudne w prowadzeniu, spoko, damy radę 💪

 

Jeśli naprawdę będzie uciążliwe to dokupię sobie coś do codziennego przemieszczania się po mieście, ale... ogólnie jestem dobrej myśli. Liczę, że go polubię.

 

Zresztą ja już mówiłem - ono albo będzie totalnie epickie albo totalnie do dupy, nic pomiędzy...

[Balansujący Na Osi]

Najważniejsze że jest jednak. 

To auto to tylko dla świadomego nabywcy, a w trakcie oczekiwania przekonaliśmy się, że kolega takim jest

[pmwas]

 

[kiniol]

Nooo... nareszcie... gratulacje Paweł... 

[tommly]

W dniu 4.01.2022 o 10:24, jacus napisał(-a):

Wystarczy trochę dłubnąć i proszę

Taką Nivą mógłbym jeździć, nie boję się takich wynalazków, zresztą miałem kiedyś Samarę, dopóki sama nie zmieniła właściciela

[pmwas]

3 godziny temu, kiniol napisał(-a):

Nooo... nareszcie... gratulacje Paweł... 

 

Teraz „tylko” muszą go zarejestrować. To się będzie dłużyć w nieskończoność 🙈

 

Tak by się chciało już wsiąść i jechać...

[kiniol]

A co z homologacją? Jest wymagana?

[pmwas]

To jest rejestrowane jako ciężarowe do 3,5t i ponoć nie ma problemów bo wszystko fabryczne. Nie wiem, tak twierdzą chłopaki z Polmotoru.

Instalacja LPG będzie montowana przez Polmotor, więc tez bez problemów. Można go ponoć zamówić z rosyjską instalacją, ale wtedy mógłby być problem.

[kiniol]

Ok... 

[pmwas]

[edit]

 

Poszukałem, pokopałem i Chińczycy zdecydowanie zaprzeczają jakimkolwiek planom wspolpracy z UAZem, więc doniesienia o możliwości produkcji suva GWM w Rosji to prawdopodobnie zwykła plotka. 

Fakt - cały czas w sieci krążą mniej lub bardziej prawdopodobne wizje zakończenia produkcji „klasycznych” UAZow i tego, co dalej.

 

 

Ogólnie koniec "klasycznego" Huntera planowany jest na rok 2023 właśnie. W zadsadzie produkcję raz już kończono - bodaj w 2017. roku, ale dośc szybko zosała wznowiona. Ciekawe, czy tym razem się uda?

[mkl1]

No to jesteś FARCIARZEM

 

👍

[pmwas]

Tak właśnie myślałem, ze to ostatni moment żeby to kupić. Ale z drugiej strony ktoś coś mówił ze obecna produkcja (tylko nie wiem czy Huntera czy Patriota czy obu) ma być kontynuowana tak długo, jak będzie popyt, co w warunkach wschodniej Rosji może oznaczać że... długo

 

Co ciekawe jakiś czas temu Interia opublikowała plotkę, że niby UAZ jest już dogadany z Toyotą na zakup technologii produkcji Land Cruisera, ale tez cisza...

 

Tu i tam można tez znaleźć informacje, że istniał projekt stworzenia rosyjskiego samochodu (nowego Patriota) ale okazał się za drogi...

[mkl1]

No nie wiem??

 Ale... wiem , że cały czas łuck proukuje łożyska dla UAZA...

[zadra]

niva była też z chevroletem kojarzona.. 

[pmwas]

Bo Lada przez chwilę współpracowała z GM. Doszło nawet do paranoi, ze prawa do nazwy Niva miał GM, a Lada musiała się nazywać 4x4

[-mrovka-]

W dniu 7.01.2022 o 14:11, pmwas napisał(-a):

Mozna powiedzieć, że za taką kasę jest masa fajnych samochodów, ale niestety takie auta, które mi się podobają i które chciałbym mieć to niestety od 250000 w górę  

Oczywiście mądrzej by było kupić sobie RAV4 czy Sportage i sobie spokojnie jeździć, ale... ja nie chcę mieć auta jak wszyscy. Nawet jeśli mam mieć przez to gorzej, to i tak czuł się będę lepiej.

 

Jezdzilem różnymi autami (razem naliczyłem na pewno ponad 15, jednymi dłużej, drugimi tylko na chwilę) i nie sądzę, żeby tym nie dało się jeździć.

Ja najbardziej lubię auta jednoznacznie dobre lub jednoznacznie złe. Najbardziej nie lubię średniaków - aut, które niby jadą fajnie, chcą się rozpędzać, nie czuje się prędkości, a w zakręcie odstawiają piruety. 

Taka różnica miedzy Subaru Imprezą (3gen), a wywodzącym się z niej XV. Impreza chce jechać szybko i umie, a XV bardzo chce, ale nie umie. Pierwszy w zakrętach pomaga i ratuje zmarszczone dupsko, a drugi tańcuje aż (nie)miło i trzeba „szybkim” autem na wszelki wypadek jechać wolno. 

Tą samą przypadłość miał Renault VelSatis z dieselem V6. Autko szybkie dopóki droga prosta.

 

Natomiast absolutne nie przeszkadza mi, jeśli auto jest wolne i nie udaje że jest szybkie. Może być wolne, może być trudne w prowadzeniu, spoko, damy radę 💪

 

Jeśli naprawdę będzie uciążliwe to dokupię sobie coś do codziennego przemieszczania się po mieście, ale... ogólnie jestem dobrej myśli. Liczę, że go polubię.

 

Zresztą ja już mówiłem - ono albo będzie totalnie epickie albo totalnie do d*py, nic pomiędzy...

 

Ja myśle że cena za takie auto, gra drugorzędną role.

Ale powinni Ci dać upust za to czekanie, zwodzenie itp

 

Choć, teraz wiemy jak to wyglada i każdy przed kliknięciem 'kup teraz' zaopatrzy się w dwuletnią cierpliwość

 

Sam się zastanawiam

 

[pmwas]

Upust by był, gdybym czekał rok w jednym miejscu. Polmotor w sumie uwinął się nienajgorzej. Gdybym od razu zamówił u nich, już dawno bym jeździł (oni wtedy oferowali za 120000)

 

Mam wrażenie ze „tanie” UAZy załatwił wzrost cen w Rosji. W 2020 Tarmot oferował Expedycję za 96000zł, co przy dzisiejszych 136000 wydaje się ceną śmiesznie niską. Tylko wtedy to auto w Rosji było tańsze o około 20000zł niż obecnie.

 

Ogolnie mam pretensje do pana Mariusza o to, że plecie co mu tam się wymyśli i nie ma możliwości wypracowania konstruktywnych rozwiązań. 

Autka były dostępne, starczyło kupić drożej, przecież byśmy to dogadali. Ale nie, auto „jest jest i jest” i... jak widać dalej go nie mają. Przecież gdyby go faktycznie mieli, dawno byłby wystawiony na sprzedaż 🙈

 

Ogólnie to wiem, ze powinienem nienawidzić tych ludzi, ale robią tak zajebiste renowacje zabytków, że nie da się nie doceniać ich pracy

[High-Castle]

Jak już "na tapecie" są autka którymi można naprawdę zapuścić się w mniejszy lub większy teren...

 

😁

[-mrovka-]

W dniu 9.01.2022 o 10:55, pmwas napisał(-a):

Upust by był, gdybym czekał rok w jednym miejscu. Polmotor w sumie uwinął się nienajgorzej. Gdybym od razu zamówił u nich, już dawno bym jeździł (oni wtedy oferowali za 120000)

 

Mam wrażenie ze „tanie” UAZy załatwił wzrost cen w Rosji. W 2020 Tarmot oferował Expedycję za 96000zł, co przy dzisiejszych 136000 wydaje się ceną śmiesznie niską. Tylko wtedy to auto w Rosji było tańsze o około 20000zł niż obecnie.

 

Ogolnie mam pretensje do pana Mariusza o to, że plecie co mu tam się wymyśli i nie ma możliwości wypracowania konstruktywnych rozwiązań. 

Autka były dostępne, starczyło kupić drożej, przecież byśmy to dogadali. Ale nie, auto „jest jest i jest” i... jak widać dalej go nie mają. Przecież gdyby go faktycznie mieli, dawno byłby wystawiony na sprzedaż 🙈

 

Ogólnie to wiem, ze powinienem nienawidzić tych ludzi, ale robią tak za***iste renowacje zabytków, że nie da się nie doceniać ich pracy

 

Już się nie moge doczekać na relacje fotograficzną...ale pamiętaj, że dwa trzy zdjęcia nas nie zaspokoją - bynajmniej mnie 

 

A możesz zdradzić jakieś detale ? 

Np czy ma jakieś czujniki, tablet na pół wnętrza czy podobne wynalazki z obecnie produkowanych aut ? Czy to tradycyjnie tylko silnik, skrzynia , nadwozie i ewentualnie radio z nawiewem ciepla od silnika ? Bo powiem że ta 'tradycyjna wersja' bardziej by mi pasowała