Skocz do zawartości

Pogadajmy o samochodach :-)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
1 godzinę temu, -mrovka- napisał(-a):

 

Już się nie moge doczekać na relacje fotograficzną...ale pamiętaj, że dwa trzy zdjęcia nas nie zaspokoją - bynajmniej mnie :P

 

A możesz zdradzić jakieś detale ? 

Np czy ma jakieś czujniki, tablet na pół wnętrza czy podobne wynalazki z obecnie produkowanych aut ? Czy to tradycyjnie tylko silnik, skrzynia , nadwozie i ewentualnie radio z nawiewem ciepla od silnika ? Bo powiem że ta 'tradycyjna wersja' bardziej by mi pasowała :P 


Putin mógłby się „pochylić” i sfinansować (z pieniędzy jakiegoś oligarchy którego przylutował do koryta) jakiś redesign, tak jak jest robiony dla G klassy.

Nie koniecznie trzeba iść drogą Defendera.

 

 

Opublikowano (edytowane)

Hmm, Abarth jest pojazdem nie do końca stworzonym do jazdy w trasach.

Głośny, podskakuje jak piłka na wybojach, komfort resorowania nie istnieje, skrzynia 5-biegowa powoduje, że przy 150 km/h silnik wyje...

Edytowane przez Tommaso
Opublikowano (edytowane)

Pewnie koledze chodziło o to, że 15 w trasie, ale już 20 w mieście i tam Abarth miałby zapewne jeździć 🙂

 

@zielony.m

Natomiast coś kojarzę, że miało już nie być miejsca w garażu, rozbudowałeś czy PAMy jednak nie pasują do innych aut? 😜 

 

 

12 minut temu, Mikołaj N napisał(-a):

Ja tam byłem Abarthem we Włoszech. Miało to swój urok... ;)

 

Wielu naszych rodziców (a często i nas) było małym Fiatem w Bułgarii. Też miało to swój urok 🙂 Pomyślcie, że znając awaryjność tej konstrukcji, dziś w 2022 r. pakujecie dwoje dzieci na tylną kanapę Fiata 126p, zamiast fotelików usztywniacie ich torbami z ubraniami i jedzeniem i jedziecie w trasę 4000 km (w obie strony) bez telefonu, internetu, nawigacji, assistance oraz Orlenów, MOPów i McDonaldów co 50 km 😄

Edytowane przez memento mori
Opublikowano

Też byłem na wczasach w Grecji z rodzicami, ale dużym fiatem, to był luksus.

 

A co do Abartha, to wiem, ze wszystko się da (sam objechałem Alpy motocyklem bez owiewki) , ale podejrzewam, że 99% samochodów jeżdżących po naszych drogach sprawdzi się lepiej jako auto w trasę.

Opublikowano (edytowane)
25 minut temu, memento mori napisał(-a):

Pomyślcie, że znając awaryjność tej konstrukcji, dziś w 2022 r. pakujecie dwoje dzieci na tylną kanapę Fiata 126p, zamiast fotelików usztywniacie ich torbami z ubraniami i jedzeniem i jedziecie w trasę 4000 km (w obie strony) bez telefonu, internetu, nawigacji, assistance oraz Orlenów, MOPów i McDonaldów co 50 km

Szaleństwo jakieś 😮 

 

Ale coś w tym jest, pamiętam jak 126 z rodzicami jeżdziło się na codzień z Lublina do Warszawy, Gdanska, Krakowa, tak o z marszu z tym, że Tata zawsze komplet kluczy, jakies zapasowe części w razie gdyby szybką naprawę po drodze trzeba było zrobić. Wakacyjne wyprawy to już w ogóle. Miało to swój urok...Fotelik? a co to, jak ktoś się zmęczył to kładł się na kanapie i spał. Zimówki? a po co, D124 dobre na wszystko. Pamiętam jak przesiedliśmy się z maluszka do Łady Samary...to był kosmos. 

A teraz, tak jak piszesz, foteliki, gpsy, najlepsze zimówki, assistance i dopiero wtedy mozna na zakupy do Biedronki wyjechać z garażu.

Zresztą, pamiętam swoje pierwsze służbowe auto Cinqecento 700ccm, którym zjeździłem Polskę wzdłuż i wszerz z papierowym atlasem Polski. auto bez silnika, bez klimy, bez niczego....ehhhh

 

Edytowane przez Łukasz_M
Opublikowano
16 godzin temu, Tommaso napisał(-a):

Też byłem na wczasach w Grecji z rodzicami, ale dużym fiatem, to był luksus.

 

A co do Abartha, to wiem, ze wszystko się da (sam objechałem Alpy motocyklem bez owiewki) , ale podejrzewam, że 99% samochodów jeżdżących po naszych drogach sprawdzi się lepiej jako auto w trasę.

 

Może źle to ująłem, Abarth miałby być jako codzienniak. Biedronka, przedszkole itp jak kolega od śmierci zauważył. Chociaż 6 miesięcy 500 to był mój jedyny samochód i zrobiliśmy w tym czasie 25 tys km i nawet na A2 ludzie musieli mi czasami zjeżdżać...gorzej jak musialem sie rozpedzać od nowa :D

 

A w trasie lubię mieć zapas mocy więc tamte 15 litrów mnie nie boli i chyba nigdy nie wrócę do samochodu, który nie jedzie;)

Opublikowano (edytowane)

Pływające kierunkowskazy, automatyczna klapa bagażnika, tempomat, zmiana biegów przyciskami (w automacie), składany dach i to wszystko 50-70 lat temu... "Stany, Stany fajowa jazda..." 😉 

 

 

 

 

 

Edytowane przez memento mori
Opublikowano

Mam pytanko, bo mnie dzisiaj mocno zaskoczyli i nie wiem.

Temat jest taki - żeby nie montować butli z gazem w bagażniku pan ma taki sposób - odcina (zaznaczyłem linia przerywaną) wspornik w ramie, skraca i przesuwa (strzałka) obok (linia ciągła).

 

 

78D87213-97E6-4A1D-9EE1-2846977159A1.jpeg

 

Zgodzilibyscie się na to w fabrycznie nowym aucie za 140000zł? Bo nie wiem, czy oni są lekko stuknięci, czy ja przewrażliwiony 😶

 

Fakt - butla znacznie zmniejszy funkcjonalność bagażnika, ale... ciąć i spawać ramę w nowym aucie?

Miłego dnia!

Opublikowano
12 minut temu, pmwas napisał(-a):

Mam pytanko, bo mnie dzisiaj mocno zaskoczyli i nie wiem.

Temat jest taki - żeby nie montować butli z gazem w bagażniku pan ma taki sposób - odcina (zaznaczyłem linia przerywaną) wspornik w ramie, skraca i przesuwa (strzałka) obok (linia ciągła).

 

 

78D87213-97E6-4A1D-9EE1-2846977159A1.jpeg

 

Zgodzilibyscie się na to w fabrycznie nowym aucie za 140000zł? Bo nie wiem, czy oni są lekko stuknięci, czy ja przewrażliwiony 😶

 

Fakt - butla znacznie zmniejszy funkcjonalność bagażnika, ale... ciąć i spawać ramę w nowym aucie?

A w życiu.

..."Wszys­tko jest możli­we. Niemożli­we po pros­tu wy­maga więcej cza­su"... Dan Brown

Opublikowano

Prawda? Odpisałem ze trudno, damy mniejszą butlę w bagażniku wzdłuż kosztem zasięgu na LPG (będzie tylko jakieś 200km), ale bez demolowania samochodu 🙈

Miłego dnia!

Opublikowano

Zabezpieczasz to podwozie jakoś przed korozją? Bo to na gola blachę wygląda. Te profile ramy też nie wyglądają na zabezpieczone (na ile można na zdjęciu robionym kapciem zobaczyć).

Opublikowano (edytowane)
W dniu 11.01.2022 o 16:03, pmwas napisał(-a):

Redesign nazywa się Patriot 😉

Wygląda z zewnątrz dużo nowocześniej, w środku również (twarde, trzeszczące plastiki źle lub wcale nie spasowane).

Elektryczne szyby, klima, nawigacja(chyba również), abs inaczej rozwiązana blokada dyfra- bez rączki i nie pamiętam co jeszcze..

Rama, silnik a w związku z tym własności jezdne prawie takie same jak w starym.

 

16 godzin temu, tommly napisał(-a):

A w życiu.

W żadnym wypadku - nawet nie chodzi o gwarancję, ale ewentualnie problemy z prokuratorem gdyby doszło do wypadku i szukali na siłę winnych.. 

Edytowane przez zadra
Opublikowano

Ech... mam 4 opcje

 

- butla 50 litrów pod autem po modyfikacji ramy - odpada 

- butla 50 litrów w bagażniku w poprzek, trochę bez sensu, bo złożenie kanapy nic nie wnosi i auto nie ma bagażnika 

- butla 40l wzdłuż. Wchodzi pewnie 32l (80%), więc zasięg do kitu, ale przynajmniej jest trochę bagażnika po złożeniu kanapy.

- Ogólnie najlepiej byłoby bez LPG, to znów koszty benzyny masakryczne. 

 

I masz babo placek 🙈

Miłego dnia!

Opublikowano
8 minut temu, pmwas napisał(-a):

Ech... mam 4 opcje

 

- butla 50 litrów pod autem po modyfikacji ramy - odpada 

- butla 50 litrów w bagażniku w poprzek, trochę bez sensu, bo złożenie kanapy nic nie wnosi i auto nie ma bagażnika 

- butla 40l wzdłuż. Wchodzi pewnie 32l (80%), więc zasięg do kitu, ale przynajmniej jest trochę bagażnika po złożeniu kanapy.

- Ogólnie najlepiej byłoby bez LPG, to znów koszty benzyny masakryczne. 

 

I masz babo placek 🙈

Kwestia tego jakie będziesz robił przebiegi. Ja nie mam nic do gazu, bo miałem już kilka takich aut, ale jakbym teraz miał montować, to mocno bym się zastanawiał (koszt instalacji, stale drożejący gaz w stosunku do benzyny, przeglądy dodatkowe, zakaz wjazdu do garaży).

..."Wszys­tko jest możli­we. Niemożli­we po pros­tu wy­maga więcej cza­su"... Dan Brown

Opublikowano

A gdzie jest butla w instalacji fabrycznej? Jest wiele kalkulatorów, w których porównasz koszty i opłacalność. 

 

Uśmiechnij się do forumowego kolegi @gustaw6666 i zapytaj co o tym sądzi.  Nie znajdziesz bardziej kompetentnej osoby na forum od instalacji LPG 😉 

Opublikowano
51 minut temu, pmwas napisał(-a):

Ech... mam 4 opcje

 

- butla 50 litrów pod autem po modyfikacji ramy - odpada 

- butla 50 litrów w bagażniku w poprzek, trochę bez sensu, bo złożenie kanapy nic nie wnosi i auto nie ma bagażnika 

- butla 40l wzdłuż. Wchodzi pewnie 32l (80%), więc zasięg do kitu, ale przynajmniej jest trochę bagażnika po złożeniu kanapy.

- Ogólnie najlepiej byłoby bez LPG, to znów koszty benzyny masakryczne. 

 

I masz babo placek 🙈

Może warto rozważyć odsprzedaż na wtórnym? Da radę wyciągnąć extra ze 20%? ;)

To jest moje zdanie i ja je całkowicie popieram.

Opublikowano

Opłaca mi się LPG. I może być mała butla. Wiec myśle ze wybiorę opcję 3 i już :)

Więkscosc zdjęć UAZów z LPG ukazuje butlę w bagażniku :)

Miłego dnia!

Opublikowano

Moja rada: jeśli ma być podtlenek Lpg to daj mała butlę do bagażnika. Będzie wilk syty i owca cała.

 

Na pewno nie ruszaj ramy ani żadnego elementu konstrukcji bo stracisz gwarancję, z tego co widzę na zdjęciu zakladaną stabilność konstrukcji, jakby nie patrzeć terenowego auta, a w razie w będą kłopoty. Pomijam, że majster od gazu nawet nie powinien tego proponować..

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.