Pogadajmy o samochodach :-)

[Gość fidelio]

Chodzi mi, że Jego.

NSX super samochód.

Fakt, to jest jakiś powód, żeby buty trochę kosztowały ;-) A NSX był tak świetnym autem m.in. z tej przyczyny, że Ayryon dopracowywał to auto. Został o to poproszony przez Hondę, która w tym czasie dostarczała silniki do McLarena, w którym Mistrz jeździł... Edytowane 3 Marca 2018 przez fidelio

[rafi87]

Wymieniacze z ASO byc może zamontuje za dodatkową opłatą turbotimer, ale czy to zrobią profesjonalnie? W innym zakładzie taka ingernecja wiązałaby się prawdopodobnie z utratą gwarancji.  Pozostaje wiec  odczekanie kilkudziesięciu sekund  przed wyłączeniem silnika.

 

 

 

Tak jak juz wyżej pisałem- nie było wyroku, sprawa przedawniona
http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/506774,krzysztof-holowczyc-apelowal-w-sadzie-sprawa-umorzona-ale-musi-placic.html

Taplaltakl.

Owszem, jednocześnie  pokazała, że pomiar wideorejstratora był niewiarygodny.

[mandaryn44]

Przy tak malo wysilonym silniku IMO bez sensu

To chyba bez różnicy jaki silnik. Ważne że ma turbinę.

[pechagto]

Wymieniacze z ASO byc może zamontuje za dodatkową opłatą turbotimer, ale czy to zrobią profesjonalnie? W innym zakładzie taka ingernecja wiązałaby się prawdopodobnie z utratą gwarancji. Pozostaje wiec odczekanie kilkudziesięciu sekund przed wyłączeniem silnika.

 

 

 

Owszem, jednocześnie pokazała, że pomiar wideorejstratora był niewiarygodny.

Jezeli nie było prawomocnego wyroku, to ppodnoszone argumenty przez obrońcę nie mają żadnej mocy i są tylko obraną linią obrony. Ale ja się nie znam.

Natomiast co do videorejestratorów to był wyrok w tym roku urzekający, że nie powinny one być uznawane ale to wynikało z zapisów w ich instrukcji obsługi IIRC

 

Taplaltakl.

[Gość Wywar]

O jakich filtrach mòwicie? ????

[Tommaso]

No ciekawe ile razy taki truck przekracza normę Euro6?

Pytam serio.

[irekm]

https://youtu.be/8zV4d2Gk-iE

 

Ten pewnie przekracza normy

 

 

A tu poniżej Dodge z silnikiem VW

 

 

A tak na poważnie to chyba a jest to też problemem dla producentów silników i to na tyle dużym że Caterpillar np wycofał się z produkcji silników dla ciężarówek dopuszczonych do ruchu publicznego

Edytowane 3 Marca 2018 przez irekm

[Admof]

https://www.youtube.com/watch?v=8SwsqQYvRV0

 

To się nazywa ekologia

 

"Lokomotywę napędza dwusuwowy, dwunastocylindrowy, widlasty, 48 zaworowy (zawory wydechowe), turbodoładowany silnik wysokoprężny z przepłukiwaniem wzdłużnym o oznaczeniu 14D40 produkcji zakładów w Kołomnie o mocy 2000 KM i pojemności skokowej 150,6 dm³. Stopień sprężania wynosi 14,5. Lokomotywa charakteryzuje się dużą mocą przy jednoczesnym zwiększonym zużyciu oleju silnikowego (silnik dwusuwowy) oraz paliwa. Katalogowe zużycie paliwa wynosi około 25 kg/h na biegu jałowym, natomiast około 320 kg/h przy mocy znamionowej (160 g/KMh). Zużycie oleju silnikowego wynosi około 4,5 kg/h, co przekłada się na niekorzystne cechy ekologiczne tegoż silnika."

[Lawnowerman]

To chyba bez różnicy jaki silnik. Ważne że ma turbinę.

Ale to nie pomodzone 400KM stintylko zwykly seryjny silnik

[kiniol]

 

Ten pewnie przekracza normy

 

 

A tu poniżej Dodge z silnikiem VW

 

 

A tak na poważnie to chyba a jest to też problemem dla producentów silników i to na tyle dużym że Caterpillar np wycofał się z produkcji silników dla ciężarówek dopuszczonych do ruchu publicznego

Chyba tylko Cummins pozostał na rynku, jeśli chodzi o diesle samochodowe...np. do pickup'ów

Edytowane 3 Marca 2018 przez kiniol

[irekm]

Jest jeszcze Detroit Diesel,Paccar, Mack I International z amerykańskich ale to wszystko do ciężarówek , pozatym europejscy producenci Volvo i Mercedes. Tak wygląda rynek silników w północnej Ameryce.

 

W pickupach, Cummins, Isuzu, Ford, VM motori

[rafi87]

Ale to nie pomodzone 400KM stintylko zwykly seryjny silnik

Tu nie chodzi o moc,a smarowanie turbiny z obrotami kilkadziesiąt tysięcy razy na min.Smarowanie którego nie ma gdy wyłączy sie silnik bo już nie działa pompa oleju. Dlatego się czeka.

[Lawnowerman]

Tu nie chodzi o moc,a smarowanie turbiny z obrotami kilkadziesiąt tysięcy razy na min.Smarowanie którego nie ma gdy wyłączy sie silnik bo już nie działa pompa oleju. Dlatego się czeka.

Blagam cie

Chodzi o temp jak masz duzo koni a nie seryjne piercidlo

[Gość fidelio]

Wedle mojej wiedzy, to także kwestia związana ze smarowaniem, a nie z temperaturą... Co by to jednak nie było, nigdy nie gaszę silnika od razu /diesel w turbinie/.

[Tommaso]

Wyłączenie smarowania jest szkodliwe tylko wtedy, gdy sprężarka jest mocno rozgrzana, a w tych seryjnych turbo w cywilnych samochodach bardzo trudno o takie rozgrzanie sprężarki. Jak dla mnie jedynym wskazaniem do odczekania jest szybka jazda autostradą przez dłuższy czas i krótki zjazd na stację benzynową, wtedy rzeczywiście warto poczekać minutę.

[rafi87]

Blagam cie

Chodzi o temp jak masz duzo koni a nie seryjne piercidlo

Poważnie? Poczytaj o tym.

[Lawnowerman]

Poważnie? Poczytaj o tym.

O czym?

Onseryjnych pierdziłach?

 

Jakby turbo musialobsie chlodzic to albo kazdy samochod turbo mial turbotimer albo padaly by na potege

[mandaryn44]

Chyba musisz poczytać o turbo. Bez urazy.

[Lawnowerman]

Chyba musisz poczytać o turbo. Bez urazy.

Chyba nie musze.

Ale chyba ty musisz.

[rafi87]

O czym?

Onseryjnych pierdziłach?

Jakby turbo musialobsie chlodzic to albo kazdy samochod turbo mial turbotimer albo padaly by na potege

http://www.godula.pl/?page=article&kat=art&option=det&artid=50

[Lincoln Six Echo]

Biorąc pod uwagę, od kiedy działa program 500+, to chyba najtańsze sportowe BMW na planecie Ziemia. Pozwalam sobie więc Kolegom zaprezentować fotki - niewykluczone, że z tak wspaniałej promocji ktoś będzie chciał skorzystać.

 

[tarant]

Polityka...będzie banik

PS. Abstrahując od poglądów. Dowcipnisiowi należy się przegwoździowanie blachy z każdej strony.

[Gość fidelio]

Nawet za politykę prorodzinną? ;-)

[Lincoln Six Echo]

A gdzie tu jest polityka? 

[tarant]

Kolega mnie uprzedził. Polityka prorodzinna to też polityka. Regulamin tego nie rozgranicza