Pogadajmy o samochodach :-)

[pmwas 9399]

Jeździłem np Fronterą czy Land Criuserem i to w ogóle nie to

[Balansujący Na Osi 1159]

Ale taki Gaz to byłoby to

Jakby nie było bratnia dusza.

[pmwas 9399]

Hmm... była (może jest?) niezła „komandorka” - GAZ 69 z oryginalnym dolnozaworowym silnikiem, ale znacznie (oczywiście) droższa i... bałbym się go z garażu wytoczyć. A UAZ to... UAZ  można dbać, można ciorać - jeden tani złom a tyle radości

[Lawnowerman 937]

3 godziny temu, pmwas napisał(-a):

Jeździłem np Fronterą czy Land Criuserem i to w ogóle nie to

w sensie że jedzie, hamuje i skreca?

Bez urazy to co napisze jest subiektywne i oparte na kilku latach rzeźbienia w Nivie i Ładzie 2106. 
 

Zaczynam: 

Błagam cie - jakbyś był leśniczym na dorobku to bym zrozumiał a tak bedziesz miał rzeźbe w kale. Bo samochodem to można było nazwać w 1976 w Rosji. A teraz to nawet nie wiem czym. 
Takie auta były fajne 40 lat temu jak było tylko to a na zachodnie nie było cie stać. Teraz to masz przed soba wieczną walkę ze wszystkim. Jak zaczniesz na jednym końcu auta to jak skończysz na drugim to to co zrobiłeś na początku już będziesz do roboty. Auto będzie gniło od patrzenia a po każdym offrołdzie będziesz coś łatał poprawiał albo szukał dlaczego coś się nie świeci. 
 

Wiec zamiast gniotsa nie łamiotsa to będziesz miał wieskaniecznyj remont. 
 

Oczywiscie klasyka z tego zrobisz jak wsadzisz w to cos z 25 tys zł

 

 

[beniowski 9123]

Weź nie psuj zabawy (choć masz oczywiście rację). Nam tu szykuje się fascynujący wątek renowacji złomka i przygód z tym związanych i wielomiesięczna historia czytania postów kolegi, a ty tu tak wprost prawdę w oczy walisz 😀.

[pmwas 9399]

I właśnie dokładnie o to chodzi. O coś, co samochodem można było nazwać 50 lat temu. Dokładnie właśnie o to. 

Nie o super terenówkę do off-roadu. O taki „paździerz” konstrukcyjnie zakorzeniony w zaraniach motoryzacji.

 

To jak noszenie szpindlaka i cieszenie się, że „zrobił” tylko 10 minut i mu się przerdzewiały łańcuszek nie urwał. 

Ja to po prostu lubię

[Paulus57 142430]

Nie zabierałem tu jeszcze głosu, ale ta ożywiona dyskusja na temat zakupu Kolegi zmusiła mnie do odezwania się. Przez kilka lat zmagałem się z czymś takim jak na załączonym zdjęciu. Psuł się, psuł i moja początkowa fascynacja jego nietypowością zmieniła się w bez mała nienawiść, ale dzięki temu, z aprobatą żony, kupiliśmy nowy z salonu i od dwóch lat nie wiem co to mechanik. 

Patrząc jednak na tego terenowca z punktu widzenia osoby potrafiącej i lubiącej grzebać w mechanice i blacharce, ten samochód może dać satysfakcję z jazdy po bezdrożach i sentymentalny powrót do czasów młodości a to może być bezcenne. 

 

fotka zapożyczona z netu 

 

 

[pmwas 9399]

Wiecie... gdybym miał 469 jeździć do pracy, to bym na naprawy nie zarobił.

Natomiast... to tylko zabawka. 

A jak zabawka, to albo grubo albo wcale

 

Nie chcę plastików, nie chcę elektroniki, chcę auto konstrukcyjnie przedwojenne, a wizualnie... blaszane. Chcę... UAZa

 

Kolega ma Fronterę i dobrze, bo mnie sholuje jakby co 👌

[Lincoln Six Echo 79689]

Boomerang by Giugiaro.

 

 

 

 

[Kierownik 117]

11 godzin temu, beniowski napisał(-a):

Możesz dziadka na lawetę i Alfą podwozić go ...😂. 

Wg powszechnych legend powinno być odwrotnie.

[łowca 352]

Miałem Pt Cruisera- 2 lata beż żadnych problemów poza gumami od zawieszenia z przodu. Tylko spalane wysokie 10 na mieście (silnik 1.6)  . Za to  mega wygodne fotele były. 

[beniowski 9123]

8 godzin temu, Lincoln Six Echo napisał(-a):

Boomerang by Giugiaro.

 

 

Wszystkim fanom włoskiego designu gorąco polecam fantastyczne muzeum Alfy Romeo w Arese pod Mediolanem. Są tam niesamowite przykłady designu np. Giugiaro lub Pininfariny.

 

 

[Paulus57 142430]

3 godziny temu, łowca napisał(-a):

Miałem Pt Cruisera- 2 lata beż żadnych problemów poza gumami od zawieszenia z przodu. Tylko spalane wysokie 10 na mieście (silnik 1.6)  . Za to  mega wygodne fotele były. 

No cóż nie każdy los wygrywa, ja trafiłem fatalnie.

[Lincoln Six Echo 79689]

Alpina V8 Roadster Limited.

 

 

 

 

[trollu 753]

11 godzin temu, Lincoln Six Echo napisał(-a):

Alpina V8 Roadster Limited.

Z8 piękne auto a Alpina w tym wydaniu to chyba jedyna sytuacja gdzie wersja "po modyfikacjach" jest wolniejsza niż przed modami

[zielony.m 2131]

12 godzin temu, trollu napisał(-a):

Z8 piękne auto a Alpina w tym wydaniu to chyba jedyna sytuacja gdzie wersja "po modyfikacjach" jest wolniejsza niż przed modami

 

Ja bardzo długo rozważałem zakup Z8, wymyśliłem coś innego, ale dalej kusi.

 

[Kierownik 117]

Pozostając w klimacie roadsterów.

3-4-letnia Mazda MX-5 czy 13-14-letnie Porsche Boxster?

Im więcej czytam, tym mniejszą chętkę mam na szczenięce marzenie o Porsz...

[Louis Cypher 16066]

3 minuty temu, Kierownik napisał(-a):

Pozostając w klimacie roadsterów.

3-4-letnia Mazda MX-5 czy 13-14-letnie Porsche Boxster?

Im więcej czytam, tym mniejszą chętkę mam na szczenięce marzenie o Porsz...

 

BMW Z4

 

[Kierownik 117]

2 minuty temu, Louis Cypher napisał(-a):

 

BMW Z4

 

Nope.

[Louis Cypher 16066]

26 minut temu, Kierownik napisał(-a):

Nope.

W MX-5 musisz mieć poniżej 170cm wzrostu.

A BMW to jakiś uraz czy coś konkretnego?

 

[Kierownik 117]

Skoro do mojej NB się mieszczę to z ND nie będę miał problemu.

Do pracy mogę używać dowolnego auta, które ma choć jedno miejsce siedzące.

Stąd Mazda w leasingu (więc wymagane reaktywnie młode auto) idealnie wpasowuje się w moje potrzeby.

Miaty miały być tylko przystankiem w drodze po Porsche (no tutaj musiałbym się trochę poświęcić i od razu wyłożyć gotówkę), ale coraz częściej widzę, że to nie takie super-ekstra jak to sobie człowiek za szczeniaka ubzdurał. 

Pośredniego rozwiązania typu BMW nie przewiduję, a 3-4-letni prosiak to jeszcze nie teraz....

[memento mori 2999]

9 godzin temu, Louis Cypher napisał(-a):

W MX-5 musisz mieć poniżej 170cm wzrostu.

A BMW to jakiś uraz czy coś konkretnego?

 

A skąd taka nieprawdziwa opinia? W zależności od stosunku długości nóg do wzrostu, mężczyzna mający 175-180 cm może komfortowo (jak na roadstera) nową MX5 jeździć. Problem jest powyżej 180 cm. Przymierzałem się kilkukrotnie i niestety mając 186 cm jestem ewidentnie za wysoki do tego auta. 180-182 jak ktoś ma krótszy tułów może być jeszcze znośnie. Trzeba po prostu mierzyć to auto i koniecznie pojeździć przed zakupem, zamiast czytać stereotypowe opinie z sieci. Kolega Kierownik jeździ wcześniejszą generacją więc już ma bardzo dobre rozeznanie. W sumie to przecież nawet nie pytał nikogo o to czy się zmieści. 😉

Edytowane 3 Kwietnia 2022 przez memento mori

[Paulus57 142430]

9 godzin temu, Kierownik napisał(-a):

Pozostając w klimacie roadsterów.

3-4-letnia Mazda MX-5 czy 13-14-letnie Porsche Boxster?

Im więcej czytam, tym mniejszą chętkę mam na szczenięce marzenie o Porsz...

Być może Porsche są niezniszczalne, ale kupowanie samochodu 13-14 letniego, na dodatek zachęcającego do sportowej jazdy, to ewidentne proszenie się o kłopoty. Ze szczenięcych marzeń przejdziesz szybko do dorosłych łez. Niestety części nadal będą w cenie samochodu nowego a koszty serwisu? Wiadomo jak ktoś ma Porszaka, to ma czym płacić i rachuneczek za usługę z odpowiednim narzutem. 

[rafi87 585]

Nastoletnie auto zawsze będzie wymagać nakładów. Przy porsche z wiadomych powodow koszty większe.

[Kierownik 117]

Noo z tą niezniszczalnością to już nie do końca tak jest.

Na youtubowym kanale caroseria był test kilkunastoletniej 911.

Auto skrzypiało, miało powycierane plastiki, ze szpar drzwi bezramkowych mocno huczało, a silnik był odmianą podwyższonego ryzyka.

Silniki w Boxsterach również borykają się z wadami fabrycznymi.

Czar prysł, nie wiem jak żyć.