Pogadajmy o samochodach :-)

[rafi 8807]

Ostatnio puściłem (po ośmiu latach) 18- letnią Zafirę 1.8 benzyna 125 koni. Przebieg 325kkm. Silnik pracował jak lalka. Kwestia dbania na bieżąco. Oczywiście nie jest to demon dynamiki, ale do normalnej jazdy spoko. W 2013 do floty w mojej firmie weszły golfy z 1.4 tfsi. Przynajmniej pięć sztuk poszło do grubych remontów między 30 a 60kkm. O 200 kkm to można sobie co najwyżej pomarzyć.

Sporo ostatnio przejeżdzilem litrowym, trzygarowym Seatem Aroną. Dynamiczny. Ale dociskając gaz słyszałem, jak się motor zużywa…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Paweł Bury. 7191]

6 godzin temu, mkl1 napisał(-a):

Miałem beczkę o przebiegu( według zniszczeń silnika - nie licznika) tak ok. 400 T.. klekotała ale jeżdziła...

Potam.... to juz służbówki.. o przebiegach 150-190 T i bywało rożnie...

wszystkie silniki zwyczjne, oprócz jednego Mondeo  1,5 150 KM ECO.. fajnie chodził do 150 t...

Co w tym mondeo padło po 150k ?

[mkl1 14844]

tracił moc....tak sobie... byle kiedy.. Musieli wymieniać coś tam...( nie wiem, bo mnie to nie interesowało)

 To był CkoBost 1,5- 150 KM..

[Paweł Bury. 7191]

21 minut temu, mkl1 napisał(-a):

tracił moc....tak sobie... byle kiedy.. Musieli wymieniać coś tam...( nie wiem, bo mnie to nie interesowało)

 To był CkoBost 1,5- 150 KM..

Ale jak wymienili to coś tam już jeździł ?

Pytam bo mam ten motor i 107tys 

[mkl1 14844]

Chyba dalej jeździ, bo potem go sprzedałęm , a nowy właściciel nie wnosił jakiś zażaleń...

Następny 2.0 198 KM już był bezproblemowy( mój) bo koledze  po 60 tkm automatyczna skrzynia... poprostu się "rozciekła" a ASO twierdziło, że nic się nie stało...

Edytowane 21 Sierpnia 2022 przez mkl1

[kiniol 2521]

W silniku spalinowym bardzo ważne są dwie rzeczy...smarowanie i chłodzenie... Nie wiem co ma na celu zmiana oleju co 30.000 km... W moim aucie olej należy zmieniać co 8000 km i tyle... Mam na liczniku 518.000 ...😉

[mkl1 14844]

Teraz już co 40 000 (albo 2 lata) jak chcesz wcześniej, to ASO mówi NIE.... i nie ma, że chcesz...

Jak zmienisz na własną ręke, to możesz stracić gwarancje...??????

[kiniol 2521]

To jest powodem padania silników...

[Matti 141]

29 minut temu, mkl1 napisał(-a):

Teraz już co 40 000 (albo 2 lata) jak chcesz wcześniej, to ASO mówi NIE.... i nie ma, że chcesz...

Jak zmienisz na własną ręke, to możesz stracić gwarancje...??????

Absolutnie nie stracisz gwarancji, warunek ma być olej spełniający normę i filtr dobrej marki - Bosch, Mann czy Knecht na przykład.

[mkl1 14844]

Powiedz to w ASO... jak kupisz filtr u nich i olej u nich to może....acha. Oleju Ci nie sprzedadzą bo mają w beczce

Przerabiane był w firmie...

Właśnie ten co mu skrzynia ciekła, wymienił poza ASO olej i zmienił uszczelnienie, a Ford odmówił dalszej gwarancji na skrzynię....

 

 

ps wg przepisów masz rację, ale ........

Edytowane 21 Sierpnia 2022 przez mkl1

[Matti 141]

Ja nic w ASO nie mówię po prostu sobie sam wymieniam. Jeśli zdarzyła się awaria jak piszesz, to trzeba by mieć faktury na olej i filtry i udowodnić, że wszystko robione było zgodnie z zaleceniami producenta. Jeśli zmienił coś na niedopuszczalne przez Forda to niestety, ale gwarant może odmówić naprawy... 

[Krakus1 1052]

9 godzin temu, Qdlaty napisał(-a):

Drogie w porównaniu z???? 
 

Nowoczesnym silnikiem wolnossącym o podobnej mocy 

[Paweł Bury. 7191]

Jak kupiłem tego mondeło to od razu wymieniłem na niby dedykowany castrol 5w30 FORD MAGNATEC.

Ja zawsze zmieniam raz w roku lub co 10tys czyli to zazwyczaj raz w roku bo robocze auto mam drugie więc te kilometry trochę się dzielą.

I zawsze razem filtry oleju, powietrza i kabinowy.

 

[alleck 3823]

Nie wiem jakie to ASO zabrania zmieniać częściej olej niż, producent zaleca? U mnie obecny samochód niby decyduje kiedy olej ma być zmieniony, ale ja i tak jadę co rok i zmieniam olej. Olej przywożę swój. Ważne żeby spełniał normę producenta. ASO wpisuje nazwę oleju na fakturę i dolicza sobie około 50-70 PLN za utylizację starego. W poprzednim samochodzie miałem wymianę oleju co 30kkm i tak samo jezdzilem co rok mimo że robiłem około 10-12kkm i też nikt nie protestował, że chcę wymienić wcześniej.

P. S. W tym roku poprosiłem o wymianę oleju w DSG, bo przekroczyłem 60kkm i mimo że producent zaleca dopiero przy 120kkm to nikt mi nie robił problemów.
P. S2. Jak kolega też pisał można wymienić samemu bądź w jakimś niezależnym warsztacie. Ciężko ASO by było udowodnić, że olej zmieniono poza ASO.

[Dorian06 24786]

Ja też wymieniam co rok (robię około 6 tyś rocznie) a wg. producenta powinienem co 20 tyś km lub co dwa lata. Oczywiście w ASO. 

Edytowane 21 Sierpnia 2022 przez Dorian06

[Paweł Bury. 7191]

Tych wymian co rok to mi dziadek mój stary kierowca wbił do głowy.

On pod koniec swojego życia robił 700km rocznie, lekarz  apteka, kościół i już tylko u mnie po wiosce a i tak wymieniał olej

Kumpel mówił że chętnie weźmie ten olej na dolewki do swojej starej renówki 😆

Wymieniam tak w lipcu przed dłuższą trasą urlopową 

[plszcto 4009]

P. S. W tym roku poprosiłem o wymianę oleju w DSG, bo przekroczyłem 60kkm i mimo że producent zaleca dopiero przy 120kkm to nikt mi nie robił problemów.

z ciekawości - jakie auto? pytam, bo ca. 4 tygodnie temu miałem przegląd na 60kkm w Tiguanie (2019, z 4Montion) i bez proszenia się wszystkie oleje (silnik, skrzynia, most) poszły do wymiany - wg ASO takie zalecenia producenta

[alleck 3823]

z ciekawości - jakie auto? pytam, bo ca. 4 tygodnie temu miałem przegląd na 60kkm w Tiguanie (2019, z 4Montion) i bez proszenia się wszystkie oleje (silnik, skrzynia, most) poszły do wymiany - wg ASO takie zalecenia producenta

Seat Tarraco, czyli taki Tiguan Allspace 2.0 benzyna, 4Motion, 2019 rok. Wg zaleceń ASO: po 3 latach wymieniono olej w haldexie, świece zapłonowe, płyn hamulcowy i standardowy przegląd. Na moje życzenie dodatkowo: wymieniono olej w DSG (wg producenta dopiero przy 120kkm) olej silnikowy z filtrem (komputer wskazywał jeszcze 19kkm do wymiany), filtr powietrza (wg producenta pierwsza wymiana filtra powietrza miała nastąpić przy 90kkm!), sam sobie zrobiłem ozonowanie klimy i wymienilem filtr przeciwpyłkowy.

[plszcto 4009]

Seat Tarraco, czyli taki Tiguan Allspace 2.0 benzyna, 4Motion, 2019 rok. Na moje życzenie dodatkowo: wymieniono olej w DSG (wg producenta dopiero przy 120kkm)

czyli w zasadzie taka konfiguracja, ale inne logotypy i blachy;-)
i teraz najciekawsze- dlaczego w VW w skrzyni zmieniają po 60kkm a w Seacie po 120kkm???
marketing? "tańsza" eksploatacja? na prawdę ciekawe

[alleck 3823]

czyli w zasadzie taka konfiguracja, ale inne logotypy i blachy;-)
i teraz najciekawsze- dlaczego w VW w skrzyni zmieniają po 60kkm a w Seacie po 120kkm???
marketing? "tańsza" eksploatacja? na prawdę ciekawe

Ja myślę że to kwestia ASO do którego pojechałeś, zrobili to szybciej bo niczemu to nie przeszkadza, poprzednie DSG były serwisowane co 60kkm, a dodatkowo klient nie był awanturujący się Możesz sobie zadzwonić do innego ASO i zapytać o wymianę, chociaż ja bym akurat był zadowolony ze ASO coś szybciej zrobiło niż zaleca producent. Znajomy ma Atreona 2.0 TSI 190km tylko że ośka. Skrzynia biegów podobna, u nas jest DQ381, u niego DQ380 jedyna różnica, nie ma wyjścia na tylną oś. I jemu powiedzieli że wymiana wg zaleceń producenta przy 120kkm.

P. S. No chyba że masz inny silnik. Bo w Tiguanie to mogłeś mieć 2.0 180KM i wtedy skrzynia jest DQ500 i on wymaga wymian co 60kkm, ja w 2.0 190KM mam na bank Dq381 i tam jest co 120kkm

[Lemax 87]

Miałem poprzedniego Tiguana 2.0 TSI, i olej zmieniałem co roku w ASO i nie robili żadnego problemu, mimo leasingu. Po 60 kkm zmienili olej w DSG, Haldexie, świece, zgodnie z harmonogramem.

Teraz mam nowego i po około 3 miesiącach serwis zadzwonił i zaprosił na wymianę oleju jak to nazwali "po dotarciu" - oni robili usługę za 1 PLN plus materiały. Jak dotarłem do

ASO to akurat miałem 4999 km przebiegu. Zmienili olej, filtry, wbili wszystko w EKS. Tak więc wszystko zależy od konkretnego ASO.

[plszcto 4009]

P. S. No chyba że masz inny silnik. Bo w Tiguanie to mogłeś mieć 2.0 180KM i wtedy skrzynia jest DQ500 i on wymaga wymian co 60kkm, ja w 2.0 190KM mam na bank Dq381 i tam jest co 120kkm

no to mam dokładnie to co Ty - 2.0 TSI 190KM;

[mario1971 53691]

Miałem kiedyś Tiguana 2.0 TDI 140 KM 4Motion, przechechał ze mną ponad 100k km, serwisowany w ASO - zero problemów.

[alleck 3823]

no to mam dokładnie to co Ty - 2.0 TSI 190KM;

No to tutaj masz częstotliwości przeglądów różnych modeli skrzyń jak podaje serwisowka
0GC - DQ381 ma co 120kkm


I silniki benzynowe z Tiguana

[Lawnowerman 1060]

16 godzin temu, Chorwat napisał(-a):

 

Rozwiniesz? Ja (jak dotąd) nie widzę problemów. Choć to dopiero 3 dni 🙄

 

 

 

No nie wiem jak ci wytłumaczyć 🙂

 

Jakbys obsługiwał smartfona podczas jazdy 😞

 

w O3 masz guziki do podstawowych rzeczy plus pokrętła. Prościej sie nie da. A ty wchodzenie w menu - tragedia