Pogadajmy o samochodach :-)

[Bugs 4623]

6 minut temu, Lincoln Six Echo napisał(-a):

 

Myślałem, że zna. Pokazuje czasem zdjęcia aut z mediolańskich ulic, bywa w motoryzacyjnych muzeach, etc., więc po prostu założyłem, że kojarzy. Ale "nie kojarzenie" nie jest zarzutem z mojej strony.

Ciekawe czy mieszkańcy Mielca kojarzą Leoparda

[beniowski 8484]

8 minut temu, Lincoln Six Echo napisał(-a):

 

Myślałem, że zna. Pokazuje czasem zdjęcia aut z mediolańskich ulic, bywa w motoryzacyjnych muzeach, etc., więc po prostu założyłem, że kojarzy. Ale "nie kojarzenie" nie jest zarzutem z mojej strony.

Zapytam Włochów czy tę markę w ogóle kojarzą. 

[arturlep 1540]

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Perpetuum Mobile 66708]

Ciekawe czy mieszkańcy Mielca kojarzą Leoparda

Stamtąd pochodzę. Kojarzę .
Młodsi pewnie już nie.

A z innej beczki, Włosi mają chyba do Ferrari mocne uczucia. Miłosne.
„Street art” z Mediolanu.

[beniowski 8484]

Włosi Ferrari kochają. Polecam wyścig F1 na Monzy kiedy wygrywa Ferrari (mnie się udało to zobaczyć w 2019 roku). To było szaleństwo. 
 

Piękny SL wypatrzony dzisiaj.

 

[cordi7 7926]

Ferrari we Włoszech to religia. Zawsze byłem kibicem Ferrari, kiedy Raikkonen w 2007 zdobył podwójny tytuł przyszedłem do pracy w koszulce i czapeczce Ferrari, zawinięty we flagę - a jakże - Ferrari. Całe biuro świętowało ze mną, w żadnym innym kraju by to nie przeszło 😆

[Autor1984 11375]

Godzinę temu, cordi7 napisał(-a):

Ferrari we Włoszech to religia. Zawsze byłem kibicem Ferrari, kiedy Raikkonen w 2007 zdobył podwójny tytuł przyszedłem do pracy w koszulce i czapeczce Ferrari, zawinięty we flagę - a jakże - Ferrari. Całe biuro świętowało ze mną, w żadnym innym kraju by to nie przeszło 😆

Uwielbiałem Ferrari za czasów Schumachera, później chyba nawet kibicowałem Alonso. Ale jednak najlepszy okres (dla mnie jako widza) w F1 to ten gdzie ścigali się Hakkinen, Montoya i Schumacher.

 

A dziś rozentuzjazmowany postem Kolegi @Qstopodjechałem do salonu Mercedesa, by obejrzeć GLS'a po lifcie. No i klops; pierwsze co, to po wejściu do samochodu sprawdziłem wpływ nacisku na elementy deski rozdzielczej; kurła to nie podobne by w takim samochodzie tak było to spasowane... Trzeszczące piano black na pełnej długości deski przyprawiło mnie o mdłości... Za te pieniądze? Cóż zarezerwowałem sobie na jazdy próbne w połowie czerwca. Gdzie dokładnie obejrzę sobie samochód, przetestuję, sprawdzę każdy element.

Co ciekawe; handlowcy na moje słowa zareagowali ze zdumieniem. "Nigdy od klientów nie słyszeliśmy żadnych skarg" Serio?

Obejrzałem sobie recenzję M. Watsona i ta nie jest może druzgocząca, ale jednak wytyka w niej rzeczy, które nie powinny mieć miejsca w aucie tej klasy, toć to do cholery S klasa, tylko w kabinie SUV.

 

Oczywiście można zastosować elementy drewniane jako części wyposażenia opcjonalnego, może drewno nie będzie tak podatne na wpływ naprężeń w kabinie. Więc po testach opiszę wrażenia znacznie obszerniej. Sam jestem ciekaw; przyszykują praktycznie taką wersję jaką sobie złożyłem konfiguratorze i w ten oto sposób przekonam się czy marka, którą zawsze podziwiałem pozostawia jednak w teraźniejszości wiele do życzenia...

Edytowane 1 Czerwca 2024 przez Autor1984

[beniowski 8484]

41 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

Uwielbiałem Ferrari za czasów Schumachera, później chyba nawet kibicowałem Alonso. Ale jednak najlepszy okres (dla mnie jako widza) w F1 to ten gdzie ścigali się Hakkinen, Montoya i Schumacher.

 

A dziś rozentuzjazmowany postem Kolegi @Qstopodjechałem do salonu Mercedesa, by obejrzeć GLS'a po lifcie. No i klops; pierwsze co, to po wejściu do samochodu sprawdziłem wpływ nacisku na elementy deski rozdzielczej; kurła to nie podobne by w takim samochodzie tak było to spasowane... Trzeszczące piano black na pełnej długości deski przyprawiło mnie o mdłości... Za te pieniądze? Cóż zarezerwowałem sobie na jazdy próbne w połowie czerwca. Gdzie dokładnie obejrzę sobie samochód, przetestuję, sprawdzę każdy element.

Co ciekawe; handlowcy na moje słowa zareagowali ze zdumieniem. "Nigdy od klientów nie słyszeliśmy żadnych skarg" Serio?

Obejrzałem sobie recenzję M. Watsona i ta nie jest może druzgocząca, ale jednak wytyka w niej rzeczy, które nie powinny mieć miejsca w aucie tej klasy, toć to do cholery S klasa, tylko w kabinie SUV.

Oczywiście można zastosować elementy drewniane jako części wyposażenia opcjonalnego, może drewno nie będzie tak podatne na wpływ naprężeń w kabinie. Więc po testach opiszę wrażenia znacznie obszerniej. Sam jestem ciekaw; przyszykują praktycznie taką wersję jaką sobie złożyłem konfiguratorze i w ten oto sposób przekonam się czy marka, którą zawsze podziwiałem pozostawia jednak w teraźniejszości wiele do życzenia...

Rany, ale bydle - gdzie tym jeździć? 

[Anansi 3539]

Parkował przez kilka dni pod domem niedawno.

 

 

[Krakus1 1582]

jak to gdzie , do Biedronki po bułki 😅

Łukasz , bardzo jestem ciekaw jak będziesz oceniał GLS/S w porównanienu do 7er , zwłaszcza pod względem komfortu.

 a do tego czasu próbuję się dowiedzieć ,dlaczego szyby dźwiękoszczelne w A6 kosztują ponad 2500zł , gdzie w A4/A5 kosztują 12 zł ? 😜

[Edmund Exley 6335]

2 godziny temu, Perpetuum Mobile napisał(-a):

Stamtąd pochodzę. Kojarzę .
Młodsi pewnie już nie.

A z innej beczki, Włosi mają chyba do Ferrari mocne uczucia. Miłosne.
„Street art” z Mediolanu.

 

 

Koń trojański:

 

[Autor1984 11375]

29 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

jak to gdzie , do Biedronki po bułki 😅

Łukasz , bardzo jestem ciekaw jak będziesz oceniał GLS/S w porównanienu do 7er , zwłaszcza pod względem komfortu.

 a do tego czasu próbuję się dowiedzieć ,dlaczego szyby dźwiękoszczelne w A6 kosztują ponad 2500zł , gdzie w A4/A5 kosztują 12 zł ? 😜

GLS, który jest w kręgu mojego zainteresowania to 450d, ciężko będzie to porównać do 740d, bo to inna platforma, a różnica w masie wynosi prawie 300 - 400kg w zależności od wyposażenia

Co przemawia na plus, to na pewno pneumatyka, występująca w standardzie. Niestety dziś składając go z handlowcem trochę się podirytowałem, okazuje się, że aby dobrać rolety boczne; niezwykle istotne posiadając małe dzieci należy wybrać zafajdany pakiet, który zawiera elementy potrzebne mi tak, jak psu piąta noga. Koszt pakietu to ponad 30k zł, a samych rolet nie można wybrać jako opcji i to już jest śmierdząca kupa, która mnie odpycha.

 

Jerzy jak to dlaczego kosztują więcej? Proste; klient zamożniejszy więc trzeba wycisnąć ile się da

 

54 minuty temu, beniowski napisał(-a):

Rany, ale bydle - gdzie tym jeździć? 

Pomyśl o tych wszystkich kurierach w dużych dostawczakach, którzy muszą dojeżdżać w każdy zakątek miasta.

Ja lubię przestronne auta. GLS jest krótszy od 7mki. Więc to, że jest wyższy nie stanowi żadnego problemu, bo i tak o trakcję tramwajową/ trolejbusową nie zahaczę

 

[bober5264 3790]

Ostatnio widziałem jak ogromna śmieciara wjeżdża w miejsce gdzie ja swoją nie najmniejsza osobówka bym się zastanawiał czy przejadę wszystko kwestia skilla i wyczucia auta

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

[beniowski 8484]

38 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

Pomyśl o tych wszystkich kurierach w dużych dostawczakach, którzy muszą dojeżdżać w każdy zakątek miasta.

Ja lubię przestronne auta. GLS jest krótszy od 7mki. Więc to, że jest wyższy nie stanowi żadnego problemu, bo i tak o trakcję tramwajową/ trolejbusową nie zahaczę

 

Ja kurierów u mnie nienawidzę - to są głównie chłopaki z Ameryki Południowej i jeżdżą jak wariaci, do tego parkują wszędzie, m.in. często pod moją bramą (jako jedyni na ulicy mamy garaż w budynku i często muszę klaksonem przeganiać/wołać kurierów żeby móc z domu wyjechać). 

[zielony.m 2129]

4 godziny temu, Perpetuum Mobile napisał(-a):

Stamtąd pochodzę. Kojarzę .
Młodsi pewnie już nie.

A z innej beczki, Włosi mają chyba do Ferrari mocne uczucia. Miłosne.
„Street art” z Mediolanu.

 

ja tez i jak najbardziej kojarzyłem;)

[mario1971 67973]

38 minut temu, beniowski napisał(-a):

Ja kurierów u mnie nienawidzę - to są głównie chłopaki z Ameryki Południowej i jeżdżą jak wariaci, do tego parkują wszędzie, m.in. często pod moją bramą (jako jedyni na ulicy mamy garaż w budynku i często muszę klaksonem przeganiać/wołać kurierów żeby móc z domu wyjechać). 

A nie łatwiej i bezpieczniej podnieść rower do góry i obejść barykadujące auto? 🙄

[Krakus1 1582]

Godzinę temu, Autor1984 napisał(-a):

 

Jerzy jak to dlaczego kosztują więcej? Proste; klient zamożniejszy więc trzeba wycisnąć ile się da

 

wątpię Łukasz , za duża różnica jest , podobno w przypadku A6 i wyższych modeli jest to pakiet wygłuszenia obejmujący kilka elementów a nie tylko szyby , np. gumowe uszczelki dodatkowe w drzwiach , ale pewności nie mam , także ktokolwiek widział, ktokolwiek wie , prosimy o info. 😉

co do pakietów w MB , masz rację , od dawna jest ten problem , pamiętam kilka lat temu jak pytałem o dostęp komfortowy w C klasę , gdzie okazało się że owszem jest , ale w pakiecie za 25 tyś 😳, BMW też już zaczyna tą politykę prowadzić w najnowszych modelach , a za to kocham Audi , bo jeszcze można mieć pojedyncze opcje solo 😎

@beniowski czyli tak to wyglądają Twoje poranki w Milano ? 😉

 

[beniowski 8484]

30 minut temu, mario1971 napisał(-a):

A nie łatwiej i bezpieczniej podnieść rower do góry i obejść barykadujące auto? 🙄

Jak samochodem wyjeżdżam to mi bramę blokują - rowerem siebie daję radę.

19 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

wątpię Łukasz , za duża różnica jest , podobno w przypadku A6 i wyższych modeli jest to pakiet wygłuszenia obejmujący kilka elementów a nie tylko szyby , np. gumowe uszczelki dodatkowe w drzwiach , ale pewności nie mam , także ktokolwiek widział, ktokolwiek wie , prosimy o info. 😉

co do pakietów w MB , masz rację , od dawna jest ten problem , pamiętam kilka lat temu jak pytałem o dostęp komfortowy w C klasę , gdzie okazało się że owszem jest , ale w pakiecie za 25 tyś 😳, BMW też już zaczyna tą politykę prowadzić w najnowszych modelach , a za to kocham Audi , bo jeszcze można mieć pojedyncze opcje solo 😎

@beniowski czyli tak to wyglądają Twoje poranki w Milano ? 😉

 

Dokładnie tak - jedyna różnica to brak Maserati 🤣.

[Bugs 4623]

1 godzinę temu, Autor1984 napisał(-a):

Pomyśl o tych wszystkich kurierach w dużych dostawczakach, którzy muszą dojeżdżać w każdy zakątek miasta.

 

I nie zawsze wjadą, zawracają na kilka razy, do tego nie zaparkują w garażu podziemnym, galerii, ciasnej uliczce... Ostatnio pojeździłem trochę Fiatem 500, strasznie sympatyczne autko, w jakiejś mocniejszej wersji to do miasta albo i trochę poza miasto nic więcej by mi nie potrzeba, wszędzie wjedzie, wszędzie zaparkuje. Jak jeżdżę sam albo w 2 osoby to w zupełności wystarcza.

Godzinę temu, bober5264 napisał(-a):

Ostatnio widziałem jak ogromna śmieciara wjeżdża w miejsce gdzie ja swoją nie najmniejsza osobówka bym się zastanawiał czy przejadę wszystko kwestia skilla i wyczucia auta
 

Śmieciara ma dwie osie skrętne, jest zdumiewająco zwrotna, prawie jak czołg 😉

[vvv 2443]

 

[Chorwat 9554]

4 godziny temu, Autor1984 napisał(-a):

rolety boczne; niezwykle istotne posiadając małe dzieci

 

Dlaczego są takie istotne?

Edytowane 1 Czerwca 2024 przez Chorwat

[Qsto 235]

8 godzin temu, Autor1984 napisał(-a):

Niestety dziś składając go z handlowcem trochę się podirytowałem, okazuje się, że aby dobrać rolety boczne; niezwykle istotne posiadając małe dzieci należy wybrać zafajdany pakiet, który zawiera elementy potrzebne mi tak, jak psu piąta noga. Koszt pakietu to ponad 30k zł, a samych rolet nie można wybrać jako opcji i to już jest śmierdząca kupa, która mnie odpycha.

 

 

 

To niestety prawda. Przy konfiguracji samochodu trzeba bazować na pakietach, w których wiele rzeczy jest zbędnych,  a pakiety wypadają drogo. 

Narzekają na to również sami handlowcy, ale Mercedes ma to w d, tłumacząc podobno sytuację faktem, iż chcą być teraz marką luxury, a nie premium.

A wracając do jakości spasowania wnętrza,  u mnie jest naprawdę ok. Tylko te kilka miejsc o których wspominał kolega Krakus1, gdzie został użyty najtańszy plastik nijak nie koresponduje z luksusem. 

[Autor1984 11375]

9 godzin temu, Bugs napisał(-a):

I nie zawsze wjadą, zawracają na kilka razy, do tego nie zaparkują w garażu podziemnym, galerii, ciasnej uliczce... Ostatnio pojeździłem trochę Fiatem 500, strasznie sympatyczne autko, w jakiejś mocniejszej wersji to do miasta albo i trochę poza miasto nic więcej by mi nie potrzeba, wszędzie wjedzie, wszędzie zaparkuje. Jak jeżdżę sam albo w 2 osoby to w zupełności wystarcza.

Śmieciara ma dwie osie skrętne, jest zdumiewająco zwrotna, prawie jak czołg 😉

No tak Fiat 500 to idealne rozwiązanie do miasta po jakieś zakupy. Ja mam w domu 3 kobiety Także, myślę również o pojemności bagażnika, a ta po złożeniu trzeciego rzędu wynosi 890litrów, co jest kolosalną różnicą w stosunku do XC90; gdzie pojemność jest równa 720 litrów, a śmiem sądzić, że na siłę upchnąłbym tam krowę. Tutaj mam dodatkowe 170 litrów, to kolos, ale w tym przypadku in plus.

7 godzin temu, Chorwat napisał(-a):

 

Dlaczego są takie istotne?

Pytasz poważnie?

10 godzin temu, Krakus1 napisał(-a):

wątpię Łukasz , za duża różnica jest , podobno w przypadku A6 i wyższych modeli jest to pakiet wygłuszenia obejmujący kilka elementów a nie tylko szyby , np. gumowe uszczelki dodatkowe w drzwiach , ale pewności nie mam , także ktokolwiek widział, ktokolwiek wie , prosimy o info. 😉

co do pakietów w MB , masz rację , od dawna jest ten problem , pamiętam kilka lat temu jak pytałem o dostęp komfortowy w C klasę , gdzie okazało się że owszem jest , ale w pakiecie za 25 tyś 😳, BMW też już zaczyna tą politykę prowadzić w najnowszych modelach , a za to kocham Audi , bo jeszcze można mieć pojedyncze opcje solo 😎

Całkiem możliwe, że m.in. uszczelnienie i wygłuszenie drzwi jest na innym poziomie, aniżeli w modelach niższych.

Co do pakietów...
W Audi jest to samo gówno. Też dobierając coś, dorzucają "extra" płatne bonusy. Na pewno nie w takim stopniu jak w Mercedesie, aczkolwiek też trzeba parować pewne elementy...  Spróbuj wybrać solo tyle światła w technice Oled

A co najśmieszniejsze dla konfiguracji SQ8 wybierając np. asystenta jazdy nocnej, systemowi B&O Advanced zmienia się cena, oczywiście wzwyż... W kulki lecą wszyscy.

3 godziny temu, Qsto napisał(-a):

To niestety prawda. Przy konfiguracji samochodu trzeba bazować na pakietach, w których wiele rzeczy jest zbędnych,  a pakiety wypadają drogo. 

Narzekają na to również sami handlowcy, ale Mercedes ma to w d, tłumacząc podobno sytuację faktem, iż chcą być teraz marką luxury, a nie premium.

A wracając do jakości spasowania wnętrza,  u mnie jest naprawdę ok. Tylko te kilka miejsc o których wspominał kolega Krakus1, gdzie został użyty najtańszy plastik nijak nie koresponduje z luksusem. 

To w sumie najnowszy wypust, a w przypadku GLS'a to jedynie lift, więc w zasadzie wiele się nie zmieniło prócz drobnej kosmetyki. Co do tanich tworzyw sztucznych, to wpływ oszczędności, o której pisał wcześniej Jerzy, iż wszystkie modele poniżej tych najwyższych tj. 7,A8,S, są obecnie traktowane po macoszemu. A co do "luxury" Mercedes z Maybachem od dawien dawna jest na tym poziomie, wiec to puste pieprzenie dla zamglenia oczu, a zamiar wyciśnięcia kasy jest oczywisty.

Niestety, to również polityka zwiększania atrakcyjności modelu m.in. po ustąpieniu okresu najmu w Mercedesie okres ten wynosi maksymalnie 3 lata. 

 

Edytowane 2 Czerwca 2024 przez Autor1984

[Krakus1 1582]

4 godziny temu, Autor1984 napisał(-a):

 

A co najśmieszniejsze dla konfiguracji SQ8 wybierając np. asystenta jazdy nocnej, systemowi B&O Advanced zmienia się cena, oczywiście wzwyż... W kulki lecą wszyscy.

 

 

cena B&O Advanced jest stała i nie wchodzi w skład żadnego pakietu , ale biorąc jakieś pakiet zawierający B&O Premium , cena Advanced zostaje pomniejszona o cenę Premium - czyli około 6 tyś zł, co jest w porządku ze strony Audi - natomiast podejrzewam że jak dołożyłeś do konfiguracji auta Night Vision , to wywaliło automatycznie ten pakiet z Premium , i przez to cena Advanced wróciła do tej z cennika, czyli około 38K . 

BTW SQ8 to piękny, przystojny SUV, z porządnym silnikiem ,jak ktoś lubi mocne duże silniki 💪

[Autor1984 11375]

55 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

cena B&O Advanced jest stała i nie wchodzi w skład żadnego pakietu , ale biorąc jakieś pakiet zawierający B&O Premium , cena Advanced zostaje pomniejszona o cenę Premium - czyli około 6 tyś zł, co jest w porządku ze strony Audi - natomiast podejrzewam że jak dołożyłeś do konfiguracji auta Night Vision , to wywaliło automatycznie ten pakiet z Premium , i przez to cena Advanced wróciła do tej z cennika, czyli około 38K . 

BTW SQ8 to piękny, przystojny SUV, z porządnym silnikiem ,jak ktoś lubi mocne duże silniki 💪

Bardzo możliwe, że tak faktycznie się zadziało.👍

W lipcu odbierasz?

 

Jerzy, a widziałeś to?

https://www.audi.pl/pl/web/pl/modele/a6/rs-6-avant-gt.html

Edytowane 2 Czerwca 2024 przez Autor1984