Pogadajmy o samochodach :-)

[Ceteth]

To się jeszcze okaże. Śmieszna historia - przypomniałem sobie, że wieloletnia znajoma (a tak ze dwadzieścia parę lat temu przez chwilę nawet "bardzo bliska znajoma" ) jest teraz współwłaścicielką i panią prezes salonu BMW w pewnym mieście i niezobowiązująco zagadnąłem, czy nie ma czegoś "od ręki", na co mógłbym sobie pozwolić. No i zaproponowała mi kilka opcji - cenowo miazga, chyba po kosztach, więc mam o czym myśleć.

 

Raczej nie konfiguruję, bo swojego sprzedanego już Mondka muszę oddać nowemu właścicielowi do końca września, no - maks. do połowy października. Czyli w grę wchodzi coś, co już jest gotowe, ewentualnie dosłownie za chwilę będzie. A co to będzie, jeśli w ogóle BMW - to się okaże.

 

Ja teraz najchętniej bym zapomniał, że mam Julkę zaklepaną i trzeba do Listopada czekać. Dawno nie czułem się jak taki mały chłopiec, każdego dnia przebierający nogami, że chce już zabawkę dostać. Przydałaby się jakaś amnezja i nagłe zaskoczenie, że mam auto do odebrania

 

Moja znajoma, a przyjaciółka mojej eks pracuje w Audi, ale w tym przypadku to bym prędzej z gwoździem w oponie wyjechał pewnie, niż rabat dostał

[overrange]

Panowie jakie jest Wasze zdanie nt. BMW f11 2.0d 184 xdrive po fl? Samochód z przebieg 140kkm jest wartym zainteresowania? Słyszałem różne opinie.

Plusy: spalanie ale co prócz tego?

[rafi87]

Jest ten egzemplarz F11 po akcji naprawczej ? https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/kierowca-mogl-zginac-w-pozarze-bo-bmw-nie-ma-czesci/ps1tbtk

[overrange]

Może jest ktoś na forum kto potrafi mi sprawdzić po nr vin historie napraw i przeglądu takiego auta i ma doświadczenie z tym modelem?

 

Ps jak mogę sprawdzić czy jest po takiej akcji?

Edytowane 12 Września 2019 przez overrange

[switch107]

Może jest ktoś na forum kto potrafi mi sprawdzić po nr vin historie napraw i przeglądu takiego auta i ma doświadczenie z tym modelem?

 

Ps jak mogę sprawdzić czy jest po takiej akcji?

Zapytaj na Forum BMW - pomogą rozszyfrować i sprawdzić VIN. Generalnie nie ma problemów z f11 - albo inaczej są one znane i pod kontrolą serwisów. Pamietam akcje z klimatyzacja i uszczelnieniem drzwi - akcje serwisowe. Elastyczne połączenie DPF które pada. Generalnie dobry wybór i nie powinieneś mieć problemów. Przy 140kkm ZF zaleca wymianę oleju w automacie - przez głupie BMW rozwiązanie przygotuj się na wydatek 725 EUR

[trollu]

jeśli jesteś właścicielem to w każdym ASO BMW podadzą Ci historię samochodu. Jeśli nie jesteś właścicielem to musisz mieć życzliwą osobę która Ci udzieli takich info pod stołem 

 

wymiana oleju w skrzyni to głupie rozwiązanie? Już kiedyś tutaj o tym pisałem - w swoim e46 miałem ZF 5HP19 - ZF jako producent jasno określa wymianę co 80-120 tys km w zależności od stylu jazdy. BMW twierdziło, że olej jest dożywotni w skrzyni a pomimo to posiadali w ofercie pakiety serwisowe. Skrzynie, które nowego oleju nie widziały przy większym przebiegu różnie pracowały. U mnie olej bym zmieniany od początku - 360tys km i skrzynia nie wykazuje oznak zużycia. 

BMW już kilka razy się nacięło na dorabianiu ideologii longlife itp. Stary olej to proszenie się o kłopoty, jak ktoś mocno eksploatuje skrzynie to 200 tys km też może jej dać po tyłku. Cenę pomijam - marka premium a w ASO płaci się za wszystko sakiewką złota. Ciekawe jak w innych markach montujących tą skrzynię bo pewnie Audi też z niej korzysta 

Edytowane 12 Września 2019 przez trollu

[jakubos]

Czas na zmianę mojego wozidła czyli Peugeot 508.

Jak pare lat temu pisałem tu w tym wątku, że następne auto to Pług 508 dowiedziałem się "ło panie to kosztowne będzie i psuć się bendzie".

 

Na szczęście nic takiego nie miało miejsca. Z dużych rzeczy to świece żarowe do wymiany po 240 tys przebiegu i silniczek wycieraczki.

[Adi]

Narzekaliśmy na coraz większe grille BMW. Chyba mają takich stylistów jak nasz rząd ekonomistów..................

 

[Keniutek]

O kierwa, odpływają...

[Ceteth]

Bo tutaj w opcji, możesz sobie uszy królika na maskę dokupić

[rafi87]

Z tego samego zrodla smierdzi ... polityka

 

Spalanie 911 taka ciekawostka

[Lincoln Six Echo]

Narzekaliśmy na coraz większe grille BMW. Chyba mają takich stylistów jak nasz rząd ekonomistów..................

 

z25178580IH,BMW-Concept-4.jpg

 

O cholera! Chyba muszę porzucić myśli o nowym BMW.

[Keniutek]

No a u mnie... (pewnie myślał, że na lawetę wjeżdża).

[mario1971]

Alfa...pewnie się hamulce spsuły :lol:

[Jędrula.wawa]

Narzekaliśmy na coraz większe grille BMW. Chyba mają takich stylistów jak ...

To nie tylko kwestia stylistyki. Coraz większe moce silników wymagają intensywnego chłodzenia ... dlatego grill taki a nie inny - pomijając kwestię wyglądu.

Resztę komentarza pominę milczeniem żeby nie dać pożywki forumowym strażnikom

[kiniol]

Ta stylistyka podoba się w Chinach i na Bliskim Wschodzie... My tu w Europie, jesteśmy marginalnym klientem, dla takich marek jak BMW z jego produktami premium...

[Dorian06]

Narzekaliśmy na coraz większe grille BMW. Chyba mają takich stylistów jak nasz rząd ekonomistów..................

 

z25178580IH,BMW-Concept-4.jpg

Qwa grubo.

[trollu]

Ta stylistyka podoba się w Chinach i na Bliskim Wschodzie... My tu w Europie, jesteśmy marginalnym klientem, dla takich marek jak BMW z jego produktami premium...

to raz i jest to chyba najważniejszy czynnik

 

To nie tylko kwestia stylistyki. Coraz większe moce silników wymagają intensywnego chłodzenia ... dlatego grill taki a nie inny - pomijając kwestię wyglądu.

Resztę komentarza pominę milczeniem żeby nie dać pożywki forumowym strażnikom

to dwa ale to też nie do końca prawda, te wloty są w dużej mierze pozasłaniane, otwierają się kiedy jest potrzeba. Ogólnie - sportowe samochody (lambo czy 911) jakoś żyją bez zasiatkowanej połowy przodu

A stylistycznie - raz, że konkurencja nieco wymusza taki trend (ale to wypadkowa zapotrzebowania rynku - czyli Chiny) - Lexus ma atrapę jak w tirze, Audi jako pierwsze zaczęło montować grill od ziemi do szczytu maski, Mercedes - też ma przepastny grill i rosnącą gwiazdę. 

BMW zawsze też może sięgnąć do historii i bronić się np tym:

 

chociaż z drugiej strony może pójść kontra z takim argumentem  :

 

czy e31, które chyba miało najmniejsze nerki ze wszystkich BMW

 

gdybym miał kilka nerek na sprzedaż to znalazłbym coś ciekawego dla siebie

[StaryWilk]

Ta stylistyka podoba się w Chinach i na Bliskim Wschodzie... My tu w Europie, jesteśmy marginalnym klientem, dla takich marek jak BMW z jego produktami premium...

 

Stylistyka jest pod Azję - tak tłumaczył Zachar w teście nowej 7-ki.

 

Ale, wcale Europa nie jest marginalnym rynkiem zbytu - tu statystyki za 2017 - w Europie się sprzedawało większość BMW 1.1 mln, Azja goni - niecałe 0.85 mln sztuk:

https://magazynmotomi.pl/2018/01/16/bmw-group-najwyzszy-poziom-sprzedazy/

 

tutaj jest za 2018 rok - kolejna poprawka o 1.1% wzgledem 2017, proporcje między kontynentami raczej podobne (nie chce mi się szukać dokladnie):

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-bmw-najwiekszym-producentem-aut-premium,nId,2782755

[switch107]

 

 

wymiana oleju w skrzyni to głupie rozwiązanie? Już kiedyś tutaj o tym pisałem - w swoim e46 miałem ZF 5HP19 - ZF jako producent jasno określa wymianę co 80-120 tys km w zależności od stylu jazdy. BMW twierdziło, że olej jest dożywotni w skrzyni a pomimo to posiadali w ofercie pakiety serwisowe. Skrzynie, które nowego oleju nie widziały przy większym przebiegu różnie pracowały. U mnie olej bym zmieniany od początku - 360tys km i skrzynia nie wykazuje oznak zużycia.

BMW już kilka razy się nacięło na dorabianiu ideologii longlife itp. Stary olej to proszenie się o kłopoty, jak ktoś mocno eksploatuje skrzynie to 200 tys km też może jej dać po tyłku. Cenę pomijam - marka premium a w ASO płaci się za wszystko sakiewką złota. Ciekawe jak w innych markach montujących tą skrzynię bo pewnie Audi też z niej korzysta

Wymiana oleju jest niezbędna - głupie rozwiązanie ma BMW - po pierwsze filtr jest zintegrowany z osłoną skrzyni. Wymiana oleju przez ZF jest zalecana co 120kkm - BMW twierdzi że nie potrzeba. Sam ten zintegrowany filtr kosztuje jako aftermarket 350 Eur. Dodatkowo Xdrive nie jest zintegrowany ze skrzynia lecz jakby jako dodatkowy moduł i wymaga innego oleju. Cała wymiana kosztuje chore pieniądze tak jak napisałem przez głupie rozwiązanie BMW. W C klassie 4matic wymiana oleju co 80kkm i filtr OEM kosztuje 30 Eur a cały zestaw z wanną i uszczelka 100 Eur ponieważ .... przewidziano ze jest to część eksploatacyjna.

[Ceteth]

Raport nie bierze pod uwagę jednej istotnej różnicy.

 

1) Takie auta jak BMW, AUDI, Mercedes - w Azji zazwyczaj jeżdżą w wersjach Long (nawet seria 3, a4 czy C klasa) bo większe auto to większy status.

2) Auta do Azji, są specyfikowane "pod korek". W takich Chinach bywam regularnie, podróżuję tam najczęściej samochodem jako pasażer i praktycznie wszystko czym miałem okazję jeździć było wypasione na maksa. 

 

Tam panuje takie założenie, że trzeba pokazać swój status, pokazać, że Cię stać na najlepsze itd. itd. Ogólnie "zastaw się a pokaż się". Bliski wschód, Singapur, Indie, dokładnie to samo podejście. W Azji są ogromne, ogromne pieniądze i tak dla zegarków jak i aut, jest to ogromny rynek, który dodatkowo, rośnie w bardzo dużym tempie. 

[trollu]

Switch mylisz fakty. Piszesz, że skrzynia jest produkcji ZF a BMW zastosowało w niej zintegrowany filtr z misą - widzisz oksymoron? Zresztą ostatnią skrzynią ZF bez tego rozwiązania było chyba 5hp bo 6hp na pewno miało plastikową misę z filtrem.

A XDrive jest bmw - wiec nic dziwnego, że to osobny moduł niezależny od skrzyni skoro skrzynia jest podzespołem kupionym z zewnętrznej firmy. Merc ma swoje skrzynie więc to inna historia

[switch107]

Decyzja o zastosowaniu tego rozwiązania to niezawisła decyzja BMW więc ??? Audi ma własną konstrukcję (poza chyba Multitronikiem które było zrobione w kooperacji). Te ZF używane są prze inne marki jak Jeep czy Alfa - nie mam pojęcia czy też inne marki twierdzą że skrzynia jest bezobsługowa czy są zgodne z wytycznymi ZF. . Nowe 8HP50 wg ZF wymaga wymiany oleju i filtrów co 60kkm

[trollu]

Ale co jest niezawisłą decyzją BMW? Zastosowanie skrzyni ZF czy plastikowej misy? Audi korzystało ze skrzyń ZF 6hp tak samo jak teraz korzysta z 8hp (RS6 czy SQ7)

[switch107]

Chyba się nie rozumiemy - ja nie mam nic przeciwko skrzyniom ZF. To są dobre skrzynie i sam używam do szybkiej jazdy 6HP (niestety ona ma tylko 600Nm i tu się kończy) . Wciąż jednak uważam że montowanie ich do budżetowych samochodów jak 1 albo 3 to pomyłka. Można je sobie montować w RS i podobnych. Tam klient jest przygotowany zapłacić 1000 Eur za wymianę oleju co 60kkm