Pogadajmy o samochodach :-)

[70' 374]

Chyba nie wszyscy producenci to stosują. W abarcie mojej żony do dziś tego nie znalazłem, nie znam tez nikogo, kto by tego nie wyłączał. Moim zdaniem to jakieś pozorne oszczędności, które mogą odbić się w przyszłości na bezawaryjności silnika. Być może, ze zmniejsza to emisje spalin, ale myśle, ze w kraju w którym ludzie dogrzewają się węglem i starymi gumakami, ma to raczej minimalne znaczenie 🙂

[mandaryn44 682]

Ja wyłączam odruchowo. Pytałem kiedyś czy to nie wpływa źle na turbo i podobno jest jakieś elektryczne chłodzenie ale nie wierzę. Wkurza mnie jak podjeżdżam do skrzyżowania i już chce ruszać a auto właśnie gaśnie. Głupota.

[Bugs 4647]

Ja wyłączam start-stop od razu, niestety w moim aucie nie ma możliwości wyłączenia na stałe, aktywuje się znowu po każdym uruchomieniu silnika, jest na szczeście pod ręką.

Próbowałem też ostatnio na trasie jechać w trybie Eco Pro - wytrzymałem chyba pół godziny, auto jedzie jak na hamulcu, zupełnie nie ma zrywu, każda próba przyspieszenia jest mordęgą, normalnie czujesz jak rośnie Ci kapelusz. Jedyny plus to że przy puszczeniu gazu obroty spadają do jałowych, jakby dać na luz. Co prawda po jakimś czasie tej męki pokazuje ile kilometrów się zaoszczędziło, ale wystarczy jedno mocniejsze wciśnięcie gazu przy wyprzedzaniu czy pod górę i całe te oszczędności idą się j.....

 

Moim zdaniem te ficzery to ściema dla ekoświrów, w specyficznych warunkach może minimalne oszczędności w spalaniu ale ciężko tak jeździć, za to tak naprawdę to jest na rękę producentom - auta mogą być coraz droższe, częściej się psuć i szybciej zużywać.

 

Edytowane 14 Sierpnia 2020 przez Bugs

[Ceteth 6283]

Jeszcze gdyby ten startstop był jakoś z rozumem robiony. Np taki jak miałem w Avensisie nie był specjalnie inwazyjny i odpalał silnik momentalnie. W Alfie to jest po prostu DRAMAT, auto odpala z sekundę po wciśnięciu gazu, więc jak nie usłyszysz, że silnik zgasł, bo muzyczka gra i nagle chcesz depnąć, to można się grubo zdziwić, zanim Julka raczy się ruszyć. A już gaszenie silnika na bramkach na autostradzie... tego jakiś osioł musiał nie przemyśleć. Silnik rozgrzany, turbina pewnie do czerwoności, a tu pyk, gaśnie Ci silnik. Na szczęście po jakimś pół roku z autem, odpalenie jest dla mnie jednoznaczne z wyłączaniem Start/Stop.

 

Dodatkowo, jak Ci gasi auto, to wyłącza klimę, mało pożądana opcja w 30+ stopniach.

 

Ogólnie start/stop to jest dla mnie jakaś pomyłka eko terorystów, która realnie tylko denerwuje kierowców...

[70' 374]

18 minut temu, Ceteth napisał:

Jeszcze gdyby ten startstop był jakoś z rozumem robiony. Np taki jak miałem w Avensisie nie był specjalnie inwazyjny i odpalał silnik momentalnie. W Alfie to jest po prostu DRAMAT, auto odpala z sekundę po wciśnięciu gazu, więc jak nie usłyszysz, że silnik zgasł, bo muzyczka gra i nagle chcesz depnąć, to można się grubo zdziwić, zanim Julka raczy się ruszyć. A już gaszenie silnika na bramkach na autostradzie... tego jakiś osioł musiał nie przemyśleć. Silnik rozgrzany, turbina pewnie do czerwoności, a tu pyk, gaśnie Ci silnik. Na szczęście po jakimś pół roku z autem, odpalenie jest dla mnie jednoznaczne z wyłączaniem Start/Stop.

 

Dodatkowo, jak Ci gasi auto, to wyłącza klimę, mało pożądana opcja w 30+ stopniach.

 

Ogólnie start/stop to jest dla mnie jakaś pomyłka eko terorystów, która realnie tylko denerwuje kierowców...

A tego nie można wyłączyć permanentnie ? Giulia, która ja testowałem miała to jakby wyłączone, tzn po ponownym uruchomieniu silnika system stop/start był jakby nieaktywny lub może wcale go tam nie było

[mario1971 68735]

4 minuty temu, 70' napisał:

A tego nie można wyłączyć permanentnie ? Giulia, która ja testowałem miała to jakby wyłączone, tzn po ponownym uruchomieniu silnika system stop/start był jakby nieaktywny lub może wcale go tam nie było

W GLC jest 4 godzinna pamięć. Także jak przełączysz się na tryb ulubiony bez start stop i wyłączysz silnik na np. 2 godziny, to po ponownym uruchomieniu ciągle masz go na tym samym ustawieniu.

[Tommaso 2412]

W Bmw trzeba kliknąć każdorazowo, ale przycisk jest tuż pod starterem i można to zrobić jednym ruchem, przeciągając palec w dół, więc jest bezproblemowe

Da się to oczywiście przekodować, ale nie oficjalnie w serwisie. 

[70' 374]

Myślałem o takim rozwiązaniu jak w Fiacie 500, był przycisk na konsoli i można było nim wyłączyć ten system permanentnie. Dopiero ponowne wciśnięcie tego przycisku włączało stop/start.

[lukebor 8247]

2 minuty temu, Tommaso napisał:

W Bmw trzeba kliknąć każdorazowo, ale przycisk jest tuż pod starterem i można to zrobić jednym ruchem, przeciągając palec w dół, więc jest bezproblemowe

Da się to oczywiście przekodować, ale nie oficjalnie w serwisie. 

Tomek, ale wyłączyć permanentnie? słyszałem, że akurat z tym systemem nie jest tak łatwo, przynajmniej w Volvo.

 

1 minutę temu, 70' napisał:

Myślałem o takim rozwiązaniu jak w Fiacie 500, był przycisk na konsoli i można było nim wyłączyć ten system permanentnie. Dopiero ponowne wciśnięcie tego przycisku włączało stop/start.

Ale przy ponownym uruchomieniu auta też był wyłączony? bo zazwyczaj da się wyłączyć jedynie do ponownego uruchomienia.

[Tommaso 2412]

3 minuty temu, lukebor napisał:

Tomek, ale wyłączyć permanentnie? słyszałem, że akurat z tym systemem nie jest tak łatwo, przynajmniej w Volvo.

 

 

Tak, to dość prosta sprawa, są ludzie, którzy przyjeżdżają i kodują to w 10 minut. Przynajmniej w BMW, nie wiem jak w Volvo.

Ale jeśli się uprzeć to jest to niedozwolona ingerencja w soft samochodu i można mieć problemy, szczególnie jak ma się auto w wynajmie długoterminowym.

Edytowane 14 Sierpnia 2020 przez Tommaso

[lukebor 8247]

3 minuty temu, Tommaso napisał:

 

Tak, to dość prosta sprawa, są ludzie, którzy przyjeżdżają i kodują to w 10 minut. Przynajmniej w BMW, nie wiem jak w Volvo.

Ale jeśli się uprzeć to jest to niedozwolona ingerencja w soft samochodu i można mieć problemy, szczególnie jak ma się auto w wynajmie długoterminowym.

Mnie to nie przeszkadza, czasem nawet w mieście używam. Ale zgadzam się z Tobą, że na MOP-ie po szybkiej dłuższej jeździe nie chcę, żeby mi się od razu wyłączał.

[70' 374]

4 minuty temu, lukebor napisał:

Ale przy ponownym uruchomieniu auta też był wyłączony? 

Tak. Jak wcisnąłem go po zakupie to przez kilka lat silnik nigdy sam nie zgasł po zatrzymaniu. 
No, chyba ze jak to w Fiacie był po prostu zepsuty, ale nigdy tego nie reklamowałem

9 minut temu, lukebor napisał:

Ale przy ponownym uruchomieniu auta też był wyłączony? 

Tak. Jak wcisnąłem go po zakupie to przez kilka lat silnik nigdy sam nie zgasł po zatrzymaniu. 
No, chyba ze jak to w Fiacie był po prostu zepsuty, ale nigdy tego nie reklamowałem

[pechagto 1087]

U mnie przynajmniej nie ma turbiny więc się jej zużyciem przez ten system nie przejmuję

[xaime 57]

Cieszy mnie jednomyślność odnośnie systemu S&S w narodzie Nieczęsto się to zdarza !


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[rafi87 585]

Wyłączam S&S.  Wracajac do  vagow, tez narzekają na  skrzynie i elektroniczne ograniczenie prędkości ( 210km/h)  na mniejszych felgach. Wizualnie a5 na +

 

 

[XoneX 300]

Start-stop nie jest dla oszczędności  Tylko dla spełnienia norm emisji spalin. Podobno jeden z testów to symulacja jazdy w ruchu miejskim, która wygląda tak, że auto pokonuje jakąś odległość i zatrzymuje się co ileś metrów. Stoi tak jakiś czas i znowu do przodu - stop, do przodu - stop, itd. W takim teście i dla norm emisji to może mieć sens, dla kierowcy - więcej paliwa można zaoszczędzić stosując się do zasad eco drivingu niż z aktywnym systemem start-stop. 

 

2 godziny temu, Ceteth napisał:

Dodatkowo, jak Ci gasi auto, to wyłącza klimę, mało pożądana opcja w 30+ stopniach.

 

 

 

Wtedy nie gasi auta, działanie klimy ma priorytet

[Bugs 4647]

26 minut temu, XoneX napisał:

Start-stop nie jest dla oszczędności  Tylko dla spełnienia norm emisji spalin. Podobno jeden z testów to symulacja jazdy w ruchu miejskim, która wygląda tak, że auto pokonuje jakąś odległość i zatrzymuje się co ileś metrów. Stoi tak jakiś czas i znowu do przodu - stop, do przodu - stop, itd. W takim teście i dla norm emisji to może mieć sens, dla kierowcy - więcej paliwa można zaoszczędzić stosując się do zasad eco drivingu niż z aktywnym systemem start-stop. 

 

 

Wtedy nie gasi auta, działanie klimy ma priorytet

Właśnie dla oszczędności - w średnim zużyciu paliwa, co ma przekładać się na mniejszą emisję spalin ( bo auto przez pewien czas ich nie emituje ) i mniejszą emisję CO2. Od układu S-S spaliny nie robią się czystsze tylko ma być ich mniej o te, które byłyby emitowane gdy auto stoi.

Teoretycznie system wpływa też korzystnie na takie elementy jak katalizator czy DPF bo zwiększa ilość czasu gdy pracują one w optymalnych warunkach i w efekcie wydłuża ich trwałość, poza tym jednak ma chyba same wady i wpływa negatywnie na trwałość wielu innych podzespołów których produkcja, utylizacja i wymiana też ma istotny ślad węglowy.

Testy zużycia paliwa są wystandaryzowane, nie ma tam miejsca na ecodriving więc producent musi dodać coś co w warunkach testu obniży zużycie paliwa lub oczyści spaliny - startstop, tajne oprogramowanie dławiące silnik czy coś innnego....

Edytowane 14 Sierpnia 2020 przez Bugs

[łowca 344]

7 godzin temu, hubex napisał:

System start-stop to jedna z bardziej debilnych rzeczy, które teraz montują w autach. Cieszę się że tego nie mam i nie będę mieć tak długo, jak tylko się da.

 Za późno, nawet u mnie w Daci Duster  to jest    . Na dzień dzisiejszy można to jak widać w każdym sam. wył. przyciskiem. Myślę, że za 3-4 lata nie będzie takiej możliwości.

[Tommaso 2412]

W niektórych autach nie ma już dedykowanego przycisku, np. w Volvo czy nowym Golfie. Trzeba się przebijać przez menu.

[Ceteth 6283]

3 godziny temu, 70' napisał:

A tego nie można wyłączyć permanentnie ? Giulia, która ja testowałem miała to jakby wyłączone, tzn po ponownym uruchomieniu silnika system stop/start był jakby nieaktywny lub może wcale go tam nie było

 

Tak jak pisze Mario, ale u mnie na bank nie jest to 4h. Ale 15-30 min rzeczywiście pamięta start stop. 

 

Z klima, niestety to tak nie działa, jak mam dogrzany silnik, start stop denerwuje przy każdej okazji. 

 

Dalej, najbardziej denerwuje mnie stop na bramkach albo na światłach po forsownej jeździe. 

[xaime 57]

45 minut temu, Tommaso napisał:

W niektórych autach nie ma już dedykowanego przycisku, np. w Volvo czy nowym Golfie. Trzeba się przebijać przez menu.

Szczęśliwie załapałem się na schodzącego Leona z fizycznymi przyciskami, nowy ma już głownie panele dotykowe więc pewnie przycisk S&S też jest zlikwidowany. Ponadto jest brzydszy niż poprzednik 😉

45 minut temu, Tommaso napisał:

W niektórych autach nie ma już dedykowanego przycisku, np. w Volvo czy nowym Golfie. Trzeba się przebijać przez menu.

Szczęśliwie załapałem się na schodzącego Leona z fizycznymi przyciskami, nowy ma już głownie panele dotykowe więc pewnie przycisk S&S też jest zlikwidowany. Ponadto jest brzydszy niż poprzednik 😉

45 minut temu, Tommaso napisał:

W niektórych autach nie ma już dedykowanego przycisku, np. w Volvo czy nowym Golfie. Trzeba się przebijać przez menu.

Szczęśliwie załapałem się na schodzącego Leona z fizycznymi przyciskami, nowy ma już głownie panele dotykowe więc pewnie przycisk S&S też jest zlikwidowany. Ponadto jest brzydszy niż poprzednik 😉

[xaime 57]

45 minut temu, Tommaso napisał:

W niektórych autach nie ma już dedykowanego przycisku, np. w Volvo czy nowym Golfie. Trzeba się przebijać przez menu.

Szczęśliwie załapałem się na schodzącego Leona z fizycznymi przyciskami, nowy ma już głownie panele dotykowe więc pewnie przycisk S&S też jest zlikwidowany. Ponadto jest brzydszy niż poprzednik 😉

[Gość hubex]

3 godziny temu, łowca napisał:

 Za późno, nawet u mnie w Daci Duster  to jest    . Na dzień dzisiejszy można to jak widać w każdym sam. wył. przyciskiem. Myślę, że za 3-4 lata nie będzie takiej możliwości.

Nie jest za późno. Moje auta mają już swoje lata, ale dbam o nie, i jeszcze trochę pojeżdżą. Chyba że wprowadzą durne przepisy, które ograniczą lub wręcz zabronią korzystania z "nieekologicznych" samochodów, które notabene wcale nie zanieczyszczają środowiska bardziej niż te obecne "wynalazki", które jako całokształt (recycling) mogą okazać się dużo bardziej "toksyczne" i szkodliwe.

[Perpetuum Mobile 68066]

Nie znam nikogo, kto by nie wyłączał Start&Stop. Nie chciałbym być nabywcą kilkuletniego samochodu od takiego właściciela, który nie wyłącza, bo kilka sporych wydatków w najbliższym czasie byłoby wysoce prawdopodobnych.

Producenci oczywiście twierdzą, że akumulatory, rozruszniki i pozostały osprzęt samochodu są przygotowane do pracy z systemem S&S. I mają rację. Tylko w ich rozumieniu oznacza to, że mają wytrwać sprawne... do końca okresu gwarancyjnego.

Edytowane 14 Sierpnia 2020 przez Perpetuum Mobile

[albiNOS 01 897]

 O i tak patrzę, i sobie tłumaczę oszukując samego siebie, że ,,gleba" lepsza.