Pogadajmy o samochodach :-)

[rafi87 1734]

Można kupić wranglera pickupa https://www.jeep.com/gladiator.html

[wieloryb 3864]

Mi GS450h w zupełności wystarcza jak i jego skrzynia ecvt ale dla mnie jest to kanapowoz i brak w tym aucie pazura do sportowej jazdy aczkolwiek nie znaczy to, ze brak mu dynamiki bo często spod świateł widzę, ze mam lepszy start niż mocniejsze samochody (pisze to z doświadczenia).

Właśnie napęd 450h - tylko w RXie to na tą chwilę byłby dla mnie optymalny wybór...

Do sportowej jazdy czymkolwiek mam po prostu za mało okazji...

[trollu 678]

Można kupić wranglera pickupa https://www.jeep.com/gladiator.html

tak mi się coś wydawało, że widziałem filmik z fabryki jak zjeżdżał z taśmy

tylko teraz - mamy Gladiatora na bazie Wranglera i zapowiedź Gladiatora na 2020r 

[tommly 10273]

tak mi się coś wydawało, że widziałem filmik z fabryki jak zjeżdżał z taśmy

tylko teraz - mamy Gladiatora na bazie Wranglera i zapowiedź Gladiatora na 2020r 

No to ten na bazie Wagonera mi się bardziej podoba Wrangler jak Wrangler, nic nowego.

[albiNOS 01 1082]

Takie szybkie pytanie. Ile moze kosztowac naprawa opony, ma lekki ubytek powietrza w aucie typu suv, obrecz aluminiowa. Mniejwiecej.

I drugie pytanie, czy naprawia sie lewarki hydrauliczne, padl uszczelniacz.

[meXy 368]

Jaki lewarek potrzebujesz?

[sandinista 7]

54 zł w Krakowie,ale koło mialem zdjete i dowiezione do fachmana

[meXy 368]

Mam do oddania nożycowy do Transita.

Edytowane 26 Kwietnia 2019 przez meXy

[Ceteth 5442]

Ostatnio znalazłem w kole śrubę, powietrze zeszło całe. W Norauto zrobili za 60zł.

[albiNOS 01 1082]

Wyszło 5 dyszek, lewarek jeszcze muszę naprawić bo jak koło zmienialem na zapas to puścił olej, na szczescie miałem taki sam pod ręką od znajomego. Mie ryzykowałem bo jakbu spadł bez koła to i podnieść ciezko by było i coś by uszkodził. Muszetez kupić porządne kobyłki, bo stawianie na byle czym się zemści kiedyś.

[Tommaso 2209]

Tak jeszcze a propos hybryd i wycia. Taki artykuł właśnie przeczytałem:

[szwed 1120]

Ecvt w 450h daje radę!

Nawet przyczepę pociągnie!

Bez większego wycia!

 

Edytowane 26 Kwietnia 2019 przez szwed

[pablo122 1020]

Nawet bez kierowcy

[szwed 1120]

Zdjęcie robiłem!

[Pankracy111 28]

Tą przyczepę, z tym ładunkiem - to oczywiste, że pociągnie

[pablo122 1020]

Tak powaznie, to co jest na tej przyczepie?

[overrange 48]

Ale ecvt ma chyba jakieś ograniczenia jeżeli chodzi o holowanie o ile się nie mylę do 500kg?

[szwed 1120]

Tak powaznie, to co jest na tej przyczepie?

Asfalt!!!

Ale ecvt ma chyba jakieś ograniczenia jeżeli chodzi o holowanie o ile się nie mylę do 500kg?

A nie wiem nie zaglądałem do instrukcji.

Ale ecvt ma chyba jakieś ograniczenia jeżeli chodzi o holowanie o ile się nie mylę do 500kg?

1550kg jest opisane.

 

[rafi87 1734]

Odbiór wycia bezstopniowej skrzyni zależy od tego jak ucho odbiera  dzwieki  glośnosc i  wysokosc itd i w tym jest sedno sprawy.

[peri 513]

Nie rozumiem problemu. Skrzynia wyje, fakt. Ale tylko jak się porządnie depnie. Przy normalnej jeździe jest cicha. Dla mnie nie ma o co kruszyc kopii.

 

Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

[overrange 48]

Mi nawet manual wyje jak go kręcę albo ciągnę w granice v-max .

[Tommaso 2209]

Ja mam taką teorię, że tu nie chodzi o poziom hałasu tylko o charakter tego dźwięku. Nasze doświadczenie motoryzacyjne podpowiada nam, że wzrost prędkości jest powiązany ze wzrostem obrotów, więc dźwięk silnika się zmienia w trakcie przyspieszania. Natomiast w hybrydach ECVT samochód przyspiesza, a dźwięk silnika jest niezmienny, bo silnik utrzymuje stałe obroty. I dla części z nas jest to nienaturalne/drażniące. 

A sam poziom hałasu to rzecz odrębna, zależna od modelu. Jednak faktem jest, że normalna skrzynia, żonglująca biegami najwyższy poziom hałasu (związany z`najwyższymi obrotami) osiąga tylko przez niewielki ułamek czasu maksymalnego przyspieszania, a hybryda przez cały ten czas. 

 

A jeśli chodzi o dźwięk silnika, to ja akurat bardzo go lubię, podobnie jak ładny dźwięk wydechu, a mój obecny samochód jest zdecydowanie zbyt dobrze wyciszony, nawet w okolicach czerwonego pola obrotomierza. Jednak nad dobrym dźwiękiem inżynierowie muszą trochę popracować, a akurat w Toyotach czy Lexusach jest to temat, na który kompletnie nie zwraca się uwagi...

[wieloryb 3864]

Trzeba przyznać jednak ,że oprócz ładnie brzmiących benzynowych v6, v8 czy nielicznych 4 cylindrowców, jest cała masa mniejszych silników, jak np 1,6 GDI, którym zrobiłem ok 50 tyś km, czy niezwykle popularne silniki 1,4 ( 1,5) TSI, które wraz ze wzrostem obrotów nie wydzielają z siebie nic przyjemnego.   A ponieważ ich moc i przyśpieszenie, często nie powalają, to ten niezbyt przyjemny hałas trwa długo, nawet jeśli nie jest on tak jednostajny i nie zaczyna się od momentu mocnego wciśnięcia pedału gazu.  Mocniejsza hybryda jednak daje nam wybór, i jeśli wybierzemy normalną, spokojną jazdę - wycia nie będzie, a przyśpieszenie będzie i tak na poziomie mocnego deptania silników z mocą na poziomie 130-160km, które w takich warunkach będą głosniejsze.   Zależy kto co lubi i jakie ma przyzwyczajenia. Jeśli ktoś lubi czuć poziom podłogi  pod butem przy każdym manewrze związanym ze wzrostem prędkości - hybrydę może istotnie znienawidzić. Szczególnie, że jednak jest zwykle nieco droższa od konkurencji.

[meXy 368]

Gdyby zestawić CVT z V8 nikt by nie narzekał.

 

Stare amerykańskie skrzynie miały zaledwie trzy biegi do przodu i pracowały niemal jak skrzynia bezstopniowa. Jednostajny pomruk niskich tonów w trakcie przyspieszania dawał wrażenie nieskończonej mocy i potęgi.

 

Problemem dziś jest tylko i wyłącznie zaniedbanie inżynierów odpowiedzialnych za dźwięk.

[irekm 917]

Niestety CVT nie nadają się do silników co mają wysoki moment obrotowy, stąd ich nie ma.

Jest jak na razie tylko jedna skrzynia cvt Nissana ( ma zupełnie inna konstrukcje niż wszystkim znane cvt), która sobie radziła z przenoszeniem większych mocy

 

Edit

 

Teraz mi się przypomniało że Subaru ma CVT co współpracuje z nowym 2.4 turbo

Edytowane 27 Kwietnia 2019 przez irekm