Pogadajmy o samochodach :-)

[pawelb29]

To ładnie mi poprzedni model pali 10.

Masz ciężką nogę

[overrange]

Albo nowszy model jest bardziej eko.

[szwed]

Nie jest źle z tymi nowszymi hybrydami od Lexusa z ostatnich 15min jazdy po mieście.

3.5 V6

 

Edytowane 16 Kwietnia 2019 przez szwed

[rafi87]

Była w temacie  mowa o spalaniu Q3, a kilka dni temu pojawił się filmik

 

[szwed]

Q3/5 to gdzieś czytałem, że miały super spalania ale oleju!

[Adi]

Domena folcwagenów i tojot

[mario1971]

Przejechałem Tiguanem 2,0 TDi ponad 120k km i ani razu nie musiałem dolewać oleju między przeglądami.

[rafi87]

Nadmierny pobór oleju niektórych 2.0TSI / 2.0TFSI   to był problem .

Zbyt cienkie pierścienie i przepuszczały olej.

[szwed]

Nadmierny pobór oleju niektórych 2.0TSI / 2.0TFSI to był problem .

 

Zbyt cienkie pierścienie i przepuszczały olej.

Ooo tototo o tym była mowa.

 

A tu wszystko opisane.

 

http://morela.com.pl/remont-silnika/

 

Edytowane 16 Kwietnia 2019 przez szwed

[mario1971]

Nadmierny pobór oleju niektórych 2.0TSI / 2.0TFSI   to był problem .

Zbyt cienkie pierścienie i przepuszczały olej.

 

O benzyniaki z grupy VW chodziło...   Fakt, miały słabe notowania, podobnie przed laty Renault Laguna, zarówno w dieslu jak i z silnikiem benzynowym a także słynąca z awaryjności Alfa Romeo 156.  

[switch107]

Miałem takie Q5 2.0 TFSI w 2011 roku :-) Paliło 1 litr oleju na 1000km :-) Początkowo myślałem ze to ze względu ze nowe ale jak miał 15kkm tez tyle brał i co 1000km kontrolka oleju błysk, 1 litr oleju chlup i jechał dalej :-)

[Tommaso]

To i tak tylko się cieszyć, że nie lały wtryski uzupełniając braki oleju i powodując smarowanie silnika mieszanką benzynowo-olejową.

Jak np w Hondach 1,5t...

 

 

Rozmawiałem kiedyś w serwisie z człowiekiem, który miał ten sam problem w A5 2,0 211 KM. Brał mu 0,7-0,8l/1000 km. W serwisie mu powiedzieli, że norma to 1l i żeby się odczepił. Przyjechał po roku, bo brało mu prawie 1,5l. Niestety okazało się, że w międzyczasie normy się zmieniły i znów się nie załapał. Jak jechał na wakacje, to wziął baniaczek 5l oleju i mu zabrakło... 

Edytowane 16 Kwietnia 2019 przez Tommaso

[sanik]

To i tak tylko się cieszyć, że nie lały wtryski uzupełniając braki oleju i powodując smarowanie silnika mieszanką benzynowo-olejową.

Jak np w Hondach 1,5t...

Poczytałem o problemach w silnikach 1.5t w hondach i zdaje się, że dotyczyło to CRV wersji amerykańskich i kanadyjskich z pierwszych lat produkcji, użytkowanych w północnych stanach.

W Europie jeszcze nie spotkałem opisów.

[Tommaso]

W Europie się nie przyznali, w całej Ameryce jest akcja serwisowa.

Civici miały ten sam problem.

Podejrzewam, że u nas zamiatają problem pod dywan, jak w przypadku skrzyń biegów w Type R.

 

 

W USA i Kanadzie 1,5 mln samochodów do naprawy, części brak, w Chinach wstrzymana sprzedaż wszystkich 1,5t - to takie najświeższe info.

Edytowane 16 Kwietnia 2019 przez Tommaso

[orlis]

W Europie się nie przyznali, w całej Ameryce jest akcja serwisowa.

Civici miały ten sam problem.

Podejrzewam, że u nas zamiatają problem pod dywan, jak w przypadku skrzyń biegów w Type R.

 

 

W USA i Kanadzie 1,5 mln samochodów do naprawy, części brak, w Chinach wstrzymana sprzedaż wszystkich 1,5t - to takie najświeższe info.

Dobrze wiedzieć bo rozważałem zakup cr-v...

[Matti]

To i tak tylko się cieszyć, że nie lały wtryski uzupełniając braki oleju i powodując smarowanie silnika mieszanką benzynowo-olejową.

Jak np w Hondach 1,5t...

 

 

Rozmawiałem kiedyś w serwisie z człowiekiem, który miał ten sam problem w A5 2,0 211 KM. Brał mu 0,7-0,8l/1000 km. W serwisie mu powiedzieli, że norma to 1l i żeby się odczepił. Przyjechał po roku, bo brało mu prawie 1,5l. Niestety okazało się, że w międzyczasie normy się zmieniły i znów się nie załapał. Jak jechał na wakacje, to wziął baniaczek 5l oleju i mu zabrakło... 

To było dobre

[rafi87]

Zobaczymy jak się bedą sprawować filtry czastek stałych w benzyniakach.  

[gustaw6666]

W Kii powiedzieli, że GPF nie trzeba w żaden sposób obsługiwać.

[Matti]

Zobaczymy jak się bedą sprawować filtry czastek stałych w benzyniakach.  

 

W porównaniu do diesli, rzeczywiście te filtry powinny być bezobsługowe.

[wieloryb]

Pertyn wypuścił test nowej ravki w hybrydzie

https://m.youtube.com/watch?v=0kyTYUl36zI

 

To dla tych kolegów, którzy mylą cvt z e-cvt i twierdzą że to tylko wyje i nie jedzie;)

 

Ciekawe nam się sprawdzi nowy układ hybrydowy hondy. Po akcji z 1,5t i decyzji o wycofaniu z diesla to jedyny ratunek dla nowej crv.

[kiniol]

To i tak tylko się cieszyć, że nie lały wtryski uzupełniając braki oleju i powodując smarowanie silnika mieszanką benzynowo-olejową.

Jak np w Hondach 1,5t...

 

 

Rozmawiałem kiedyś w serwisie z człowiekiem, który miał ten sam problem w A5 2,0 211 KM. Brał mu 0,7-0,8l/1000 km. W serwisie mu powiedzieli, że norma to 1l i żeby się odczepił. Przyjechał po roku, bo brało mu prawie 1,5l. Niestety okazało się, że w międzyczasie normy się zmieniły i znów się nie załapał. Jak jechał na wakacje, to wziął baniaczek 5l oleju i mu zabrakło... 

łeee, to po co tak daleko jechał...   Mój przy 350.000km przestał brać olej, pewnie się dotarł...

[gustaw6666]

Pertyn wypuścił test nowej ravki w hybrydzie

https://m.youtube.com/watch?v=0kyTYUl36zI

 

To dla tych kolegów, którzy mylą cvt z e-cvt i twierdzą że to tylko wyje i nie jedzie;)

 

Wyobraź sobie, że koledzy też jeździli i niekoniecznie Pertyn jest dla kolegów jakąkolwiek wyrocznią.

[trollu]

łeee, to po co tak daleko jechał...   Mój przy 350.000km przestał brać olej, pewnie się dotarł...

u mnie 353kkm i też oleju nie chleje 

[Keniutek]

Pertyn już od dawna "sika z zachwytu" nad wszystkim, co nie jest z Korei...

[Matti]

U mnie w nowej Cytrynie C1 trzeba dolewać 0,5 l raz na pół roku. Co do historii z A5 i tym dolewaniem oleju to nie wierzę, że w serwisie powiedzieli, że norma to litr na 1000 km...